fiosrachadh toraidh
Bidh an Audi E-tron a’ gleidheadh dealbhadh taobh a-muigh nan dreachan càr bun-bheachd nas tràithe aige, a ’sealbhachadh a’ chànan dealbhaidh as ùire aig an teaghlach Audi, agus ag ùrachadh mion-fhiosrachadh gus na h-eadar-dhealachaidhean bho chàraichean connaidh àbhaisteach a shoilleireachadh.Mar a chì thu, tha an SUV eireachdail, cumadh-dealanach seo glè choltach ann an geàrr-chunntas ris an t-sreath Audi Q as ùire, ach tha sealladh nas dlùithe a ’nochdadh mòran eadar-dhealachaidhean, leithid an lìon ionad leth-dùinte agus calipers breic orains.
Air an taobh a-staigh, tha an Audi E-tron uidheamaichte le deas-bhòrd LCD làn agus dà scrion LCD sa mheadhan, a bhios a’ gabhail a-steach a’ mhòr-chuid de raon a’ chonsail mheadhain agus a’ fighe a-steach iomadh gnìomh, a’ gabhail a-steach siostam dibhearsain ioma-mheadhain agus siostam fionnarachaidh-adhair.
Bidh an Audi E-tron a’ cleachdadh draibhear ceithir-chuibhlichean dà-motair, is e sin, motair asyncronach AC a’ draibheadh na h-aiseil aghaidh is cùil.Tha e a’ tighinn an dà chuid ann am modhan toraidh cumhachd “làitheil” agus “Boost”, leis a’ motair aghaidh aiseil a’ ruith aig 125kW (170Ps) gach latha agus ag èirigh gu 135kW (184Ps) ann am modh àrdachadh.Tha cumhachd as àirde aig a’ motair cùil-aiseil de 140kW (190Ps) ann am modh àbhaisteach, agus 165kW (224Ps) ann am modh àrdachadh.
Is e 265kW (360Ps) an cumhachd as àirde a th’ aig an t-siostam cumhachd làitheil, agus is e an torque as àirde 561N · m.Tha am modh àrdachadh air a chur an gnìomh le bhith a' bruthadh gu h-iomlan air an luathadair nuair a dh'atharraicheas an dràibhear na gèaraichean bho D gu S. Tha cumhachd as àirde de 300kW (408Ps) aig modh Boost agus torque as àirde de 664N·m.Is e an ùine luathachaidh oifigeil 0-100km / h 5.7 diogan.
Sònrachaidhean Bathar
| Brand | AUDI |
| Modail | E-TRON 55 |
| Paramadairean bunaiteach | |
| Modail càr | SUV meadhanach agus mòr |
| Seòrsa de lùth | Dealan fìor-ghlan |
| Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 470 |
| Ùine cosgais luath[h] | 0.67 |
| Comas cosgais luath [%] | 80 |
| Ùine cosgais slaodach[h] | 8.5 |
| Cumhachd each as àirde motair [Ps] | 408 |
| Bogsa gèara | Tar-chuir fèin-ghluasadach |
| Fad * leud * àirde (mm) | 4901*1935*1628 |
| Àireamh de sheataichean | 5 |
| Structar corp | SUV |
| Astar as àirde (KM/H) | 200 |
| Fuadach talmhainn as ìsle (mm) | 170 |
| Bun-cuibhle(mm) | 2628 |
| Comas bagannan (L) | 600-1725 |
| Aifreann (kg) | 2630 |
| Motor motair dealain | |
| Seòrsa motair | AC / Asyncronach |
| Cumhachd motair iomlan (kw) | 300 |
| Torc motair iomlan [Nm] | 664 |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 135 |
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 309 |
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 165 |
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 355 |
| Modh dràibhidh | Dealan fìor-ghlan |
| An àireamh de dhraibhearan motair | Motor motair dùbailte |
| Suidheachadh motair | Aghaidh + cùl |
| Bataraidh | |
| Seòrsa | Sanyuanli bataraidh |
| Stiùir chassis | |
| Foirm drive | Dràibhear ceithir-chuibhlichean dà-motair |
| Seòrsa crochaidh aghaidh | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal |
| Seòrsa cùl-crochaidh | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal |
| Structar corp càr | Luchdaich |
| breiceadh cuibhle | |
| Seòrsa breic aghaidh | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic pàircidh | Breic eileagtronaigeach |
| Sònrachaidhean aghaidh an taidheir | 255/55 R19 |
| Sònrachaidhean cùl taidhrichean | 255/55 R19 |
| Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab | |
| Airbag prìomh dhraibhear | tha |
| Co-phìleat airbag | tha |
Coltas
Mion-fhiosrachadh toraidh
