Taobh a-staigh bathar
Tha dealbhadh ùr aig Baic NEW Energy EC3 airson coltas, stoidhle CROSS bailteil, le dathan coltas gorm, geal, orains, dearg 4.Tha na loidhnichean faisg air an LOGO ann am meadhan an aghaidh aghaidh air an ath-dhealbhadh.Bidh na loidhnichean air gach taobh a’ sìneadh a-mach agus a’ ruith tro na solais-cinn, a tha ceangailte ris na solais ruith làitheil LED.Tha 5 solais LED dìreach air gach taobh.
Chaidh radairean cùil àrdachadh gu 3. Tha mullach an dealbhadh ùr de raca bagannan dà-dath, gus am bi luchd-seilbh a ’luchdachadh bagannan goireasach.Is e fad, leud agus àirde a’ chuirp càr ùr 3675mm * 1630mm * 1518mm, agus tha an wheelbase 2360mm, a tha suidhichte aig a ’charbad dealain meanbh-ghlan.
Bidh smachd meadhanach a’ chàir ùr a’ gabhail ri teicneòlas suathaidh dùbailte cumadh in-stealladh, tha am pannal smachd pannal fo-ionnsramaid, pannal suidse pannal dorais air an sgeadachadh le inneach fiber carbon.Tha cuibhle stiùiridh bog trì-bhruidhinn àbhaisteach air a phasgadh le leathar airson grèim comhfhurtail.
Sgrion taisbeanaidh: tha an scrion smachd meadhanach LCD 8-òirleach crochte sa chàr a ’fighe a-steach gnìomhan eadar-cheangail beairteach, agus tha an eadar-aghaidh soilleir agus rèidh gus làn choinneachadh ri feumalachdan luchd-cleachdaidh airson siubhal, dibhearsain agus eadar-obrachadh tùrail.Bidh EC3 a’ gabhail ri scrion smachd meadhanach crochte gus sealladh sìos, smachd sàbhailte agus draibheadh a sheachnadh.
Pannal ionnstramaid: uidheamaichte le ionnstramaid didseatach LCD HD dath 7-òirleach den aon ìre, suidheachadh clàr, tha fiosrachadh dràibhidh soilleir, draibheadh gun dragh air sgàth neo-shoilleir;Dà sheata de tionndadh eadar-aghaidh UI.
Uidheamaichte le siostam breiceadh dealanach tùrail N-Booster, faodaidh an siostam ath-bheothachadh lùth breicidh 99.99% a choileanadh, beatha bataraidh adhartachadh agus radius siubhail an neach-cleachdaidh a leudachadh.
A’ maidseadh le taic cumhachd tuigseach èifeachdach, chan eil an ùine freagairt aige ach 1/4 den taic cumhachd traidiseanta, agus faodaidh e an astar breiceadh a ghiorrachadh nas motha na 5m ann an suidheachaidhean èiginneach, gus am bi am breiceadh mothachail.
Siostam bataraidh: Tha EC3 uidheamaichte le bataraidh lithium ningde Ternary, siostam riaghlaidh bataraidh proifeasanta air a leasachadh gu neo-eisimeileach le BAIC New Energy agus teicneòlas ro-teasachaidh agus cosgais teothachd ultra-ìosal.Faodaidh beatha bataraidh coileanta AN Ministrealachd Gnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh 261 cilemeatair a ruighinn, agus aig an aon àm, faodaidh e tòiseachadh agus cosgais a dhèanamh gu h-àbhaisteach aig minus 30 ceum Celsius.
Siostam motair: Bidh EC3 a’ gabhail ri motair air fhuarachadh le uisge àrd-èifeachdais, le coileanadh fuarachaidh nas fheàrr agus èifeachdas obrachaidh nas àirde.Tha ùine luathachaidh 0-50km / h nas lugha na 5.5s, agus faodaidh an astar as àirde ruighinn 120km / h.
Siostam chassis: Tha EC3 air a uidheamachadh le leasachadh adhartach ìre proifeasanta de chassis spòrs dealain fìor, luchd aiseil aghaidh is cùil 1: 1, tha feachd ceithir cuibhle èideadh, luathachadh, mealladh, smachd tionndaidh rèidh, sàbhailte, agus gus neart a dhearbhadh. Tha lùth ùr EC3, BAIC airson an dearbhadh mìle deuchainn fad 1.97 millean km.
Sònrachaidhean Bathar
| Brand | BAIC |
| Modail | EC3 |
| Tionndadh | Tionndadh smart 2019 |
| Paramadairean bunaiteach | |
| Modail càr | Hatch-Back |
| Seòrsa de lùth | Dealan fìor-ghlan |
| Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 301 |
| Ùine cosgais luath[h] | 0.6 |
| Comas cosgais luath [%] | 80 |
| Cumhachd as àirde (KW) | 45 |
| Torc as àirde [Nm] | 150 |
| Cumhachd motair [Ps] | 61 |
| Fad * leud * àirde (mm) | 3684*1630*1518 |
| Àireamh de sheataichean | 4 |
| Structar corp | Hatch-Back 5-doras 4-suidheachain |
| Astar as àirde (KM/H) | 120 |
| Corp càr | |
| Fad (mm) | 3684 |
| Leud (mm) | 1630 |
| Àrd(mm) | 1518 |
| Bun cuibhle (mm) | 2360 |
| Motor motair dealain | |
| Seòrsa motair | Synchronization magnet maireannach |
| Cumhachd each as àirde motair (PS) | 61 |
| Cumhachd motair iomlan (kw) | 45 |
| Torc motair iomlan [Nm] | 150 |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 45 |
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 150 |
| Modh dràibhidh | Dealan fìor-ghlan |
| An àireamh de dhraibhearan motair | Motair singilte |
| Suidheachadh motair | Aghaidh |
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh Lithium Ion |
| Bogsa gèara | |
| Àireamh nan gèaraichean | 1 |
| Seòrsa tar-chuir | Bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte |
| Ainm goirid | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain |
| Stiùir chassis | |
| Foirm drive | FF |
| Seòrsa crochaidh aghaidh | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach |
| Seòrsa cùl-crochaidh | Crochadh gàirdean a’ leantainn |
| Seòrsa àrdachadh | Taic dealain |
| Structar corp càr | Luchdaich |
| Breiceadh cuibhle | |
| Seòrsa breic aghaidh | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil | Druim |
| Seòrsa breic pàircidh | Breic làimhe |
| Sònrachaidhean aghaidh an taidheir | 165/60 R14 |
| Sònrachaidhean cùl taidhrichean | 165/60 R14 |
| Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab | |
| Airbag prìomh dhraibhear | THA |
| Co-phìleat airbag | THA |
| Ceangal suidheachain cloinne ISOFIX | THA |
| ABS an-aghaidh glasadh | THA |
| Sgaoileadh feachd breic (EBD / CBC, msaa) | THA |
| Cuideachadh/Smachd rèiteachadh | |
| Radar pàircidh cùil | THA |
| Hill cuideachadh | THA |
| Cuibhlichean alloy alùmanum | THA |
| Raca mullaich | THA |
| Glasadh meadhanach a-staigh | THA |
| Seòrsa iuchair | Iuchrach iomallach |
| Suidheachadh a-staigh | |
| Stuth cuibhle stiùiridh | Cortex |
| Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh | Suas is sìos |
| Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach | THA |
| Deas-bhòrd LCD làn | THA |
| Gnìomh taisbeanaidh coimpiutair turas | Fiosrachadh dràibhidh Fiosrachadh ioma-mheadhain |
| Suidheachadh suidheachain | |
| Stuthan suidheachain | Measgachadh leathair / aodach |
| Suidheachadh solais | |
| Stòr solais beam ìosal | Halogen |
| Stòr solais beam àrd | Halogen |
| Solais ruith tron latha | THA |
| Faodar àirde solais atharrachadh | THA |
| Bidh solais cinn a’ tionndadh dheth | THA |
| Sgàthan glainne / sealladh cùil | |
| Uinneagan cumhachd aghaidh | THA |
| Cùl uinneagan cumhachd | THA |
| Feart post-èisteachd | Atharrachadh dealain |
| Inneal-adhair / fuaradair | |
| Modh smachd teothachd conditioner adhair | Leabhar-làimhe |
| Àireamh luchd-labhairt (pcs) | 4 |
fiosrachadh toraidh
Feartan coileanaidh siostam breiceadh dealanach tùrail
Uidheamaichte le siostam breiceadh dealanach tùrail N-Booster, faodaidh an siostam ath-bheothachadh lùth breicidh 99.99% a choileanadh, beatha bataraidh adhartachadh agus radius siubhail an neach-cleachdaidh a leudachadh.
A’ maidseadh le taic cumhachd tuigseach èifeachdach, chan eil an ùine freagairt aige ach 1/4 den taic cumhachd traidiseanta, agus faodaidh e an astar breiceadh a ghiorrachadh nas motha na 5m ann an suidheachaidhean èiginneach, gus am bi am breiceadh mothachail.
Siostam bataraidh: Tha EC3 uidheamaichte le bataraidh lithium ningde Ternary, siostam riaghlaidh bataraidh proifeasanta air a leasachadh gu neo-eisimeileach le BAIC New Energy agus teicneòlas ro-teasachaidh agus cosgais teothachd ultra-ìosal.Faodaidh beatha bataraidh coileanta AN Ministrealachd Gnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh 261 cilemeatair a ruighinn, agus aig an aon àm, faodaidh e tòiseachadh agus cosgais a dhèanamh gu h-àbhaisteach aig minus 30 ceum Celsius.
Siostam motair:Bidh EC3 a’ gabhail ri motair fuarachadh uisge àrd-èifeachdais, le coileanadh fuarachaidh nas fheàrr agus èifeachdas obrachaidh nas àirde.Tha ùine luathachaidh 0-50km / h nas lugha na 5.5s, agus faodaidh an astar as àirde ruighinn 120km / h.
Siostam chassis:Tha EC3 uidheamaichte le leasachadh adhartach ìre proifeasanta de chassis spòrs dealain fìor, luchd aiseil aghaidh is cùil 1: 1, tha feachd ceithir cuibhle èideadh, luathachadh, mealltaireachd, smachd tionndaidh rèidh, sàbhailte, agus gus dearbhadh neart EC3, BAIC Tha lùth ùr airson an dearbhadh mìle deuchainn fad 1.97 millean km.
Coltas
Mion-fhiosrachadh toraidh
