fiosrachadh toraidh
Tha NAT na pentium faw chaidh a stèidheachadh 15 bliadhna ann an obraichean ùra le bhith a 'leum, an crochadh air Sìona faw domhainn togail chàraichean taobh a-staigh fiosrachadh, a' sealltainn uaine, ìosal gualain, Co-roinnte eag-eòlasach, eòlas dràibhidh, sàbhailte agus fallain, tùrail spìon na còig ùr "càr" feartan, a’ toirt luach toraidh ùr-ghnàthach don neach-cleachdaidh deireannach, leithid èifeachdas gnìomhachd co-dhùnaidh de “charger luath 30 mionaid, atharrachadh luath 3 mionaidean”, Tha an “dealbhadh C-bit dùbailte” co-cheangailte ri eòlas luchd-siubhail, agus an “in- sgrùdadh càr, inneal-rabhaidh aon phutan" a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd iomlan.Leis na fuasglaidhean co-roinneadh turas aca san àm ri teachd, tha NAT air an “Duais Modail Gluasaid as Freiceadan” a chosnadh bho ùghdarras a’ ghnìomhachais, agus tha e air a bhith air a mholadh gu mòr le stiùirichean gnìomhachais a-rithist.
Tha Pentium NAT, leis an làn ainm “Next Automatic Taxi”, na mhodal roinneadh tuigseach a tha ag amas air seirbheisean siubhail gluasadach, air a thogail air àrd-ùrlar dealain FAW FME.A thaobh coltas, tha an Pentium NAT a 'gabhail ris a' "bhun-bheachd modaladh aon-bhogsa", agus tha dealbhadh a 'chuirp a' frithealadh an àite marcachd agus practaigeach.A bharrachd air an sin, thuirt oifigearan Pentium gun tig an càr ùr ann an ceithir dreachan eadar-dhealaichte, aon airson dà thacsaidh, agus dà dhreach airson T3 Chuxing agus Didi Chuxing.
Gu nàdarra, tha an carbad àbhaisteach T3 seo stèidhichte air Pentium NAT air a dhealbhadh airson suidheachaidhean cleachdaidh de chàraichean marcachd air-loidhne.Bidh e air a mheudachadh a thaobh cosgais, sàbhailteachd / comhfhurtachd, agus gluasad an-asgaidh eadar iomadh sealladh.Thèid doras sleamhnachaidh dealain aon-taobh, cathair sònraichte airson prìomh sheata dhràibhear / luchd-siubhail, aithne aghaidh, sgrùdadh taobh a-staigh càr, inneal-rabhaidh aon phutan, fionnarachadh aon-phutan, siostam eadar-theangachaidh IFlytek, ùrachadh iomallach OTA agus rèiteachaidhean eile a rèiteachadh.
A thaobh cumhachd, is e cumhachd motair a’ chàr ùr 100kW, agus tha an seòrsa bataraidh air a roinn ann an dà sheòrsa.Nam measg, bidh an dreach ath-thagraidh a’ cleachdadh bataraidh lithium iarann phosphate, agus tha an dreach ùr dealain a’ cleachdadh bataraidh lithium ternary.Tha an raon NEDC nas motha na 400km, agus tha am foirm dràibhidh aghaidh-draibhidh.
Sònrachaidhean Bathar
| Brand | FAW | FAW | FAW |
| Modail | BEATHA | BEATHA | BEATHA |
| Tionndadh | Deasachadh Siubhail Shona 2022 | Deasachadh Siubhal Comfort 2022 | 2022 Tlachd a ghabhail air Travel Edition |
| Paramadairean bunaiteach | |||
| Modail càr | MPV dlùth | MPV dlùth | MPV dlùth |
| Seòrsa de lùth | Dealan fìor-ghlan | Dealan fìor-ghlan | Dealan fìor-ghlan |
| Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 419 | 419 | 419 |
| Ùine cosgais luath[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Comas cosgais luath [%] | 80 | 80 | 80 |
| Cumhachd as àirde (KW) | 100 | 100 | 100 |
| Torc as àirde [Nm] | 260 | 260 | 260 |
| Cumhachd motair [Ps] | 136 | 136 | 136 |
| Fad * leud * àirde (mm) | 4450*1840*1680 | 4450*1840*1680 | 4450*1840*1680 |
| Structar corp | MPV 5-doras 5-suidheachain | MPV 5-doras 5-suidheachain | MPV 5-doras 5-suidheachain |
| Astar as àirde (KM/H) | 140 | 140 | 140 |
| Luathachadh oifigeil 0-100km/h | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
| Corp càr | |||
| Fad (mm) | 4450 | 4450 | 4450 |
| Leud (mm) | 1840 | 1840 | 1840 |
| Àrd(mm) | 1680 | 1680 | 1680 |
| Bun cuibhle (mm) | 2850 | 2850 | 2850 |
| Slighe aghaidh (mm) | 1595 | 1595 | 1595 |
| slighe cùil (mm) | 1569 | 1569 | 1569 |
| Fuadach talmhainn as ìsle (mm) | 117 | 117 | 117 |
| Structar corp | MPV | MPV | MPV |
| Àireamh dorsan | 5 | 5 | 5 |
| Àireamh de sheataichean | 5 | 5 | 5 |
| Tomhas-lìonaidh (L) | 454 | 454 | 454 |
| Aifreann (kg) | 1700 | 1700 | 1700 |
| Motor motair dealain | |||
| Seòrsa motair | Sioncronadh magnet maireannach | Sioncronadh magnet maireannach | Sioncronadh magnet maireannach |
| Cumhachd motair iomlan (kw) | 100 | 100 | 100 |
| Torc motair iomlan [Nm] | 260 | 260 | 260 |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 100 | 100 | 100 |
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 260 | 260 | 260 |
| An àireamh de dhraibhearan motair | Motair singilte | Motair singilte | Motair singilte |
| Suidheachadh motair | Prepended | Prepended | Prepended |
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfáit iarann litium | Bataraidh fosfáit iarann litium | Bataraidh fosfáit iarann litium |
| Cumhachd Bataraidh (kwh) | 55 | 55 | 55 |
| Caitheamh dealain gach 100 cilemeatair (kWh / 100km) | 13.2 | 13.2 | 13.2 |
| Bogsa gèara | |||
| Àireamh nan gèaraichean | 1 | 1 | 1 |
| Seòrsa tar-chuir | Bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte | Bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte | Bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte |
| Ainm goirid | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain |
| Stiùir chassis | |||
| Foirm drive | FF | FF | FF |
| Seòrsa crochaidh aghaidh | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach |
| Seòrsa cùl-crochaidh | Torsion beam crochaidh neo-eisimeileach | Torsion beam crochaidh neo-eisimeileach | Torsion beam crochaidh neo-eisimeileach |
| Seòrsa àrdachadh | Taic dealain | Taic dealain | Taic dealain |
| Structar corp càr | Luchdaich | Luchdaich | Luchdaich |
| Breiceadh cuibhle | |||
| Seòrsa breic aghaidh | diosc fionnaraichte | diosc fionnaraichte | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil | diosc | diosc | diosc |
| Seòrsa breic pàircidh | Breic dealain | Breic dealain | Breic dealain |
| Sònrachaidhean aghaidh an taidheir | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| Sònrachaidhean cùl taidhrichean | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab | |||
| Airbag prìomh dhraibhear | THA | THA | THA |
| Co-phìleat airbag | THA | THA | THA |
| Gnìomh sgrùdaidh cuideam taidhrichean | Inneal-rabhaidh cuideam taidhrichean | Inneal-rabhaidh cuideam taidhrichean | Inneal-rabhaidh cuideam taidhrichean |
| Crios-suidheachain nach eil ceangailte ri cuimhneachan | Sreath aghaidh | Sreath aghaidh | Sreath aghaidh |
| Ceangal suidheachain cloinne ISOFIX | THA | THA | THA |
| ABS an-aghaidh glasadh | THA | THA | THA |
| Sgaoileadh feachd breic (EBD / CBC, msaa) | THA | THA | THA |
| Cuideachadh Breic (EBA/BAS/BA, msaa) | THA | THA | THA |
| Smachd tarraing (ASR / TCS / TRC, msaa) | THA | THA | THA |
| Smachd seasmhachd bodhaig (ESC / ESP / DSC, msaa) | THA | THA | THA |
| Cuideachadh/Smachd rèiteachadh | |||
| Radar pàircidh aghaidh | ~ | ~ | ~ |
| Radar pàircidh cùil | ~ | THA | THA |
| Video tacsaidh driver | Dealbh air ais | Dealbh air ais | |
| Siostam cuairt-mara | Smachd turas-mara | Smachd turas-mara | Smachd turas-mara |
| Atharrachadh modh dràibhidh | Eaconamaidh Inbhe / Comhfhurtachd | Eaconamaidh Inbhe / Comhfhurtachd | Eaconamaidh Inbhe / Comhfhurtachd |
| Pàirceadh fèin-ghluasadach | THA | THA | THA |
| Hill cuideachadh | THA | THA | THA |
| Rèiteachadh taobh a-muigh / an-aghaidh meirle | |||
| Stuth iomall | Aluminium alloy | Aluminium alloy | Aluminium alloy |
| Doras sleamhnachaidh taobh | Leabhar-làimhe ceart | Leabhar-làimhe ceart | Leabhar-làimhe ceart |
| Glasadh meadhanach a-staigh | THA | THA | THA |
| Seòrsa iuchair | Iuchrach iomallach | Iuchrach iomallach | Iuchrach iomallach |
| Siostam tòiseachaidh gun iuchair | THA | THA | THA |
| Suidheachadh a-staigh | |||
| Stuth cuibhle stiùiridh | Plastaig | Cortex | Cortex |
| Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh | Stiùireadh suas is sìos | Stiùireadh suas is sìos | Stiùireadh suas is sìos |
| Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach | THA | THA | THA |
| Sgrion taisbeanaidh coimpiutair turas | Dath | Dath | Dath |
| Suidheachadh suidheachain | |||
| Stuthan suidheachain | Stuth | Leathar aithris | Leathar aithris |
| Atharrachadh suidheachan an draibhear | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde (2-shlighe) | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde (2-slighe), taic lumbar (4-slighe) | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde (2-slighe), taic lumbar (4-slighe) |
| Atharrachadh suidheachan co-phìleat | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic |
| Gnìomh suidheachan aghaidh | ~ | Fionnarachadh (suidheachan an dràibhear) | Fionnarachadh (suidheachan an dràibhear) |
| Seataichean cùil air am pasgadh sìos | Slàn sìos | Slàn sìos | Slàn sìos |
| Neach-gleidhidh cupa cùl | ~ | An dàrna sreath | An dàrna sreath |
| Gàirdean meadhan aghaidh / cùil | Aghaidh | Aghaidh / cùl | Aghaidh / cùl |
| Suidheachadh ioma-mheadhain | |||
| Sgrion dath smachd meadhanach | ~ | Tap air LCD | Tap air LCD |
| Meud sgrion smachd meadhanach (òirleach) | ~ | 10 | 11 |
| Bluetooth / fòn càr | ~ | THA | THA |
| Eadar-cheangal fòn-làimhe / mapadh | ~ | Eadar-cheangal factaraidh / mapadh | Eadar-cheangal factaraidh / mapadh |
| Eadar-lìon de chàraichean | ~ | THA | THA |
| Ùrachadh luath air ìre OTA | ~ | THA | THA |
| Eadar-aghaidh ioma-mheadhain / cosgais | USB | USB | USB |
| An àireamh de phuirt USB / Type-c | 1 air beulaibh | 2 air beulaibh / 2 air a chùlaibh | 2 air beulaibh / 2 air a chùlaibh |
| Àireamh luchd-labhairt (pcs) | 2 | 2 | 2 |
| Suidheachadh solais | |||
| Stòr solais beam ìosal | LED | LED | LED |
| Stòr solais beam àrd | LED | LED | LED |
| Solais ruith LED tron latha | ~ | ~ | THA |
| Faodar àirde solais atharrachadh | THA | THA | THA |
| Bidh solais cinn a’ tionndadh dheth | THA | THA | THA |
| Sgàthan glainne / sealladh cùil | |||
| Uinneagan cumhachd aghaidh | THA | THA | THA |
| Cùl uinneagan cumhachd | THA | THA | THA |
| Gnìomh togail aon phutan uinneig | Càr làn | Càr làn | Càr làn |
| Gnìomh anti-pinch uinneig | THA | THA | THA |
| Feart post-èisteachd | Atharrachadh dealain | Atharrachadh dealain, teasachadh sgàthan Rearview | Atharrachadh dealain, teasachadh sgàthan Rearview |
| Taobh a-staigh gnìomh sgàthan rearview | Anti-dazzle làimhe | Anti-dazzle làimhe | Anti-dazzle làimhe |
| Sgàthan vanity taobh a-staigh | Suidheachan an dràibhear Co-phìleat | Suidheachan an dràibhear Co-phìleat | Suidheachan an dràibhear Co-phìleat |
| Inneal-adhair / fuaradair | |||
| Modh smachd teothachd conditioner adhair | Air conditioner làimhe | Air conditionerr làimhe | Air conditioner làimhe |
| Criathrag PM2.5 sa chàr | THA | THA | THA |
Coltas
Mion-fhiosrachadh toraidh
