fiosrachadh toraidh
Le draibheadh cuibhle dà-motair, cuibhlichean dèanadais àrd 19-òirleach neoni agus breiceadh adhartach, tha Coileanadh Model 3 a’ lìbhrigeadh làimhseachadh barraichte anns a’ mhòr-chuid de shìde.Bidh an spoiler fiber carbon a ’leasachadh seasmhachd aig astaran àrda, a’ toirt luathachadh don Model 3 de 3.3 diogan bho 0 gu 100 km / h *.
Tha dà motar neo-eisimeileach aig an Tesla All-wheel-drive airson call dreuchd, gach fear le dìreach aon phàirt gluasadach, ga dhèanamh seasmhach agus furasta a chumail suas.Eu-coltach ri siostaman dràibhidh cuibhle traidiseanta, bidh dà motar a ’cuairteachadh torque cuibhle aghaidh is cùil gu ceart airson làimhseachadh nas fheàrr agus smachd tarraing.
Tha am Model 3 na chàr làn-dealanach, agus cha leig thu a-riamh a dhol gu stèisean gas tuilleadh.Ann an draibheadh làitheil, chan fheum thu ach cosgais a chuir air aig an taigh air an oidhche, agus faodaidh tu làn chosgais a chuir air an ath latha.Airson draibhearan fada, ath-phàigheadh tro stèiseanan cosgais poblach no lìonra cosgais Tesla.Tha còrr air 30,000 pileachan àrdachaidh againn air feadh an t-saoghail, a’ cur gu cuibheasach sia làraich ùra ris gach seachdain.
Tha an uidheamachd Taic Dràibhear Bunasach a’ toirt a-steach feartan sàbhailteachd adhartach agus feartan goireasachd air an dealbhadh gus do chuideachadh le bhith a’ draibheadh barrachd le bhith a’ lughdachadh iom-fhillteachd na h-obrach.
Tha dealbhadh taobh a-staigh Modail 3 gun samhail.Faodaidh tu smachd a chumail air a’ chàr tro scrion suathaidh 15-òirleach, no am fòn cliste agad a chleachdadh mar iuchair a’ chàir agad agus faighinn chun a h-uile roghainn smachd dràibhidh taobh a-staigh an touchscreen.Tha am mullach glainne panoramach a’ leudachadh bho fhreumh an fhrith-aghaidh chun mhullach, a’ toirt cothrom do luchd-siubhail aghaidh is cùil sealladh farsaing fhaighinn.
Sònrachaidhean Bathar
| Brand | TESLA |
| Modail | MODEL 3 |
| Paramadairean bunaiteach | |
| Modail càr | Càr meadhanach mòr |
| Seòrsa de lùth | Dealan fìor-ghlan |
| Taisbeanadh air a ' choimpiutair air draibhearan | Dath |
| Taisbeanadh coimpiutair air bòrd （òirleach） | 15 |
| Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 556/675 |
| Ùine cosgais luath[h] | 1 |
| Ùine cosgais slaodach[h] | 10 uairean |
| Motor motair dealain [Ps] | 275/486 |
| Bogsa gèara | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain |
| Fad, leud agus àirde (mm) | 4694*1850*1443 |
| Àireamh de sheataichean | 5 |
| Structar corp | 3 roinn |
| Astar as àirde (KM/H) | 225/261 |
| Luathachadh oifigeil 0-100km/h | 6.1/3.3 |
| Fuadach talmhainn as ìsle (mm) | 138 |
| Bun cuibhle (mm) | 2875 |
| Comas bagannan (L) | 425 |
| Aifreann (kg) | 1761 |
| Motor motair dealain | |
| Seòrsa motair | Magnaid maireannach sioncronaich / Inntrigeadh aghaidh asyncronach, cùl magnet maireannach sioncronaich |
| Suidheachadh motair | Cùl |
| Cumhachd motair iomlan (kw) | 202/357 |
| Torc motair iomlan [Nm] | 404/659 |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | ~/137 |
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | ~/219 |
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 202/220 |
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 404/440 |
| Seòrsa | Bataraidh fosfate iarainn / bataraidh lithium ternary |
| Comas bataraidh (kwh) | 60/78.4 |
| Caitheamh dealain[kWh/100km] | ~/13.2 |
| Modh dràibhidh | Dealan fìor-ghlan |
| An àireamh de dhraibhearan motair | Motor motair singilte / dùbailte |
| Suidheachadh motair | Aghaidh + cùl |
| Stiùir chassis | |
| Foirm drive | Dràibhear cùil cùil / draibhear ceithir-chuibhle motair dùbailte |
| Seòrsa crochaidh aghaidh | Crochadh neo-eisimeileach dùbailte crois-ghàirdean |
| Seòrsa cùl-crochaidh | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal |
| Structar corp càr | Luchdaich |
| Breiceadh cuibhle | |
| Seòrsa breic aghaidh | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic pàircidh | Breic dealain |
| Sònrachaidhean aghaidh an taidheir | 235/45 R18 235/40 R19 |
| Sònrachaidhean cùl taidhrichean | 235/45 R18 235/40 R19 |
| Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab | |
| Airbag prìomh dhraibhear | THA |
| Co-phìleat airbag | THA |
| Bag adhair taobh aghaidh | THA |
| Bag-adhair ceann aghaidh (cùirteir) | THA |
| baga-adhair ceann cùil (cùirteir) | THA |
| Ceangal suidheachain cloinne ISOFIX | THA |
| Gnìomh sgrùdaidh cuideam taidhrichean | Taisbeanadh cuideam taidhrichean |
| Crios-suidheachain nach eil ceangailte ri cuimhneachan | Sreath aghaidh |
| ABS an-aghaidh glasadh | THA |
| Sgaoileadh feachd breic (EBD / CBC, msaa) | THA |
| Cuideachadh Breic (EBA/BAS/BA, msaa) | THA |
| Smachd tarraing (ASR / TCS / TRC, msaa) | THA |
| Smachd seasmhachd bodhaig (ESC / ESP / DSC, msaa) | THA |
| Neach-cuideachaidh Co-shìnte | THA |
| Siostam Rabhadh Imeachd Lane | THA |
| Lane a’ cumail taic | THA |
| Siostam breiceadh gnìomhach / sàbhailteachd gnìomhach | THA |
| Radar pàircidh aghaidh | THA |
| Radar pàircidh cùil | THA |
| Video tacsaidh driver | Dealbh air ais |
| Siostam cuairt-mara | Cuairt-mara atharrachail làn-astar |
| Pàirceadh fèin-ghluasadach | THA |
| Hill cuideachadh | THA |
| Port luchdadh a-nuas | USB / Seòrsa-C |
| Àireamh luchd-labhairt (pcs) | 8/14. |
| Stuthan suidheachain | Leathar aithris |
| Atharrachadh suidheachan an draibhear | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde (4-slighe), taic lumbar (4-slighe) |
| Atharrachadh suidheachan co-phìleat | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde (4 stiùiridhean) |
| Gàirdean sa mheadhan | Aghaidh / cùl |
Coltas
Mion-fhiosrachadh toraidh
-
Carbad dealain lùth ùr FORD TERRITORY le ...
-
MG Pilot inneal dealain ùr teann dèanta ann an Sìona ...
-
Càr beag dealain fìor-ghlan Dongfeng Junfeng ER30
-
Tha Beijing EX5 na chàr dealain SUV lùth ùr ...
-
Carbad dealain lùth ùr fìor-ghlan VW LAVADA ...
-
Chuir Geely Dihao GL air adhart ceithir cumhachd dealain ùr ...
