Fiosrachadh toraidh
A thaobh coltas, bidh an dealbhaiche a’ toirt na h-eileamaidean mecha ann am filmichean ficsean saidheans mar bhrosnachadh, agus a’ cruthachadh cuspair dealbhaidh mecha ficsean saidheans ceithir-thaobhach a bhuineas do Aion V, le mothachadh làidir air ficsean saidheans.
Tha an aghaidh aghaidh stèidhichte air an prototype de "mecha beast", a bharrachd air an t-solais solais LED de "claw aotrom agus sùil dealain", a tha gu math aithnichte agus sci-fi.Sgàthan sealladh cùil dubh “seòrsa sgiath itealaich”, mòr-ionad cuibhle rionnag caochlaideach 100, cothlamadh taillight “lann uile-choitcheann”, gus am bi an carbad a’ toirt faireachdainn dha neach bhon àite a-muigh.
Mar charbad dealain fìor-ghlan, tha GAC New Energy Aion V a’ mìneachadh inbhe ùr airson an ath ghinealach de chàraichean snasail leis na h-inbhean aige fhèin.
Tha Aion V air a thogail stèidhichte air àrd-ùrlar dealanach fìor-ghlan GEP2.0 uile-alùmanum, le co-mheas cuideam de 50:50 ro agus às deidh sin.Tha buannachdan bodhaig alùmanum aotrom agus an-aghaidh meirge agus an-aghaidh creimeadh, agus mar sin bidh sàbhailteachd, làimhseachadh agus seasmhachd nas fheàrr na modalan àbhaisteach.Tha an cuibhle-cuibhle as fhaide aig an aon ìre, 2830mm, a 'ceadachadh barrachd àite sa chàr, a bharrachd air dealbhadh àite stòraidh 25, nas freagarraiche airson a chleachdadh.
Tha an raon as àirde de 600km aig an ev sa chlas aige, le taing don àrd-ùrlar ìre fìor alùmanum aige agus siostam dràibhidh dealain trì-ann-aon làn-amalaichte, a bharrachd air bataraidh cumhachd agus teicneòlas riaghlaidh agus dealbhadh dìon gaoithe ultra-ìosal.
Tha Aion V uidheamaichte leis a’ chiad shiostam conaltraidh tùrail aonaichte 5G + C-V2X ann an Sìona a chaidh a leasachadh gu neo-eisimeileach le GAC New Energy, agus tha e uidheamaichte le modal MH5000 ginealach ùr HUAWEI stèidhichte air carbad MH5000, a tha na mhodail 5G.
Tha cuid de fheartan practaigeach àrdteicneòlais ann cuideachd:
Faodaidh Eion V pàirceadh còmhnard is dìreach a-steach agus a-mach, ramp taic, pàirceadh tracadh oblique agus tùrail agus suidheachaidhean eile de phàirceadh tùrail.Bidh an gnìomh a ghabhas gairm a’ toirt taic do phàirceadh iomallach taobh a-staigh raon de 6 meatairean, a’ toirt gu buil pàirceadh fèin-ghluasadach ann an àiteachan pàircidh cumhang dìreach is còmhnard le smachd iomallach taobh a-muigh a’ chàr;Nuair a bhios tu a’ togail a’ chàr, faodar an càr a ghairm le bhith a’ cumail smachd air astar, a’ seachnadh nàire faighinn air a’ chàr leis gu bheil an àite pàircidh ro chumhang.
Sònrachaidhean Bathar
| Brand | AION |
| Modail | V |
| Tionndadh | Deasachadh Collar Smart 2021 PLUS 70 |
| Modail càr | SUV teann |
| Seòrsa de lùth | Dealan fìor-ghlan |
| Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 500 |
| Cumhachd as àirde (KW) | 165 |
| Cumhachd motair [Ps] | 224 |
| Fad * leud * àirde (mm) | 4650*1920*1720 |
| Structar corp | SUV 5-doras 5-suidheachain |
| Luathachadh oifigeil 0-100km/h | 7.9 |
| Corp càr | |
| Fad (mm) | 4650 |
| Leud (mm) | 1920 |
| Àrd(mm) | 1720 |
| Bun cuibhle (mm) | 2830 |
| Fuadach talmhainn as ìsle (mm) | 150 |
| Structar corp | SUV |
| Àireamh dorsan | 5 |
| Àireamh de sheataichean | 5 |
| Motor motair dealain | |
| Seòrsa motair | Sioncronadh magnet maireannach |
| Cumhachd motair iomlan (kw) | 165 |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 165 |
| An àireamh de dhraibhearan motair | Motair singilte |
| Suidheachadh motair | Prepended |
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfáit iarann litium |
| Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 500 |
| Cumhachd Bataraidh (kwh) | 71.8 |
| Bogsa gèara | |
| Àireamh nan gèaraichean | 1 |
| Seòrsa tar-chuir | Bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte |
| Ainm goirid | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain |
| Stiùir chassis | |
| Foirm drive | FF |
| Seòrsa crochaidh aghaidh | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach |
| Seòrsa cùl-crochaidh | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal |
| Seòrsa àrdachadh | Taic dealain |
| Structar corp càr | Luchdaich |
| Breiceadh cuibhle | |
| Seòrsa breic aghaidh | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil | diosc |
| Seòrsa breic pàircidh | Breic dealain |
| Sònrachaidhean aghaidh an taidheir | 235/55 R19 |
| Sònrachaidhean cùl taidhrichean | 235/55 R19 |
| Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab | |
| Airbag prìomh dhraibhear | THA |
| Co-phìleat airbag | THA |
| Bag adhair taobh aghaidh | THA |
| Bag-adhair ceann aghaidh (cùirteir) | THA |
| baga-adhair ceann cùil (cùirteir) | THA |
| Gnìomh sgrùdaidh cuideam taidhrichean | Taisbeanadh cuideam taidhrichean |
| Crios-suidheachain nach eil ceangailte ri cuimhneachan | Càr làn |
| Ceangal suidheachain cloinne ISOFIX | THA |
| ABS an-aghaidh glasadh | THA |
| Sgaoileadh feachd breic (EBD / CBC, msaa) | THA |
| Cuideachadh Breic (EBA/BAS/BA, msaa) | THA |
| Smachd tarraing (ASR / TCS / TRC, msaa) | THA |
| Smachd seasmhachd bodhaig (ESC / ESP / DSC, msaa) | THA |
| Cuideachadh/Smachd rèiteachadh | |
| Radar pàircidh cùil | THA |
| Video tacsaidh driver | Ìomhaigh panoramach 360 ceum |
| Siostam cuairt-mara | Smachd turas-mara |
| Atharrachadh modh dràibhidh | Spòrs / eaconamaidh / comhfhurtachd àbhaisteach |
| Pàirceadh fèin-ghluasadach | THA |
| Hill cuideachadh | THA |
| Sliochd cas | THA |
| Rèiteachadh taobh a-muigh / an-aghaidh meirle | |
| Seòrsa mullach grèine | Chan urrainnear mullach grèine panoramach fhosgladh |
| Stuth iomall | Aluminium alloy |
| Stoc dealain | THA |
| Cuimhne suidheachadh stoc dealain | THA |
| Raca mullaich | THA |
| Glasadh meadhanach a-staigh | THA |
| Seòrsa iuchair | Iuchair airson smachd iomallach Bluetooth |
| Siostam tòiseachaidh gun iuchair | THA |
| Gnìomh inntrigidh gun iuchair | Sreath aghaidh |
| Falaich làmh dorais dealain | THA |
| Preheating bataraidh | THA |
| Suidheachadh a-staigh | |
| Stuth cuibhle stiùiridh | Plastaig |
| Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh | Stiùireadh suas is sìos + atharrachadh aghaidh is cùil |
| Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach | THA |
| Sgrion taisbeanaidh coimpiutair turas | Dath |
| Deas-bhòrd LCD làn | THA |
| Meud meatair LCD (òirleach) | 12.3 |
| Suidheachadh suidheachain | |
| Stuthan suidheachain | Leathar aithris |
| Atharrachadh suidheachan an draibhear | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde (2-shlighe), taic lumbar (2-shlighe) |
| Atharrachadh suidheachan co-phìleat | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic |
| Atharrachadh dealain prìomh / neach-cuideachaidh | Prìomh chathair |
| Atharrachadh suidheachan dàrna sreath | Atharrachadh cùl-taic |
| Seataichean cùil air am pasgadh sìos | Co-roinn sìos |
| Neach-gleidhidh cupa cùl | THA |
| Gàirdean meadhan aghaidh / cùil | Aghaidh / cùl |
| Suidheachadh ioma-mheadhain | |
| Sgrion dath smachd meadhanach | Tap air LCD |
| Meud sgrion smachd meadhanach (òirleach) | 15.6 |
| Siostam seòlaidh saideal | THA |
| Taisbeanadh fiosrachadh trafaig seòladh | THA |
| Call taic ri taobh an rathaid | THA |
| Bluetooth / fòn càr | THA |
| Siostam smachd aithne guth | Siostam ioma-mheadhain, seòladh, fòn, fionnarachadh-àile |
| Eadar-lìon de chàraichean | THA |
| Ùrachadh luath air ìre OTA | THA |
| Eadar-aghaidh ioma-mheadhain / cosgais | USB |
| An àireamh de phuirt USB / Type-c | 2 air beulaibh / 1 air a chùlaibh |
| Suidheachadh solais | |
| Stòr solais beam ìosal | LED |
| Stòr solais beam àrd | LED |
| Solais ruith LED tron latha | THA |
| Solais fèin-ghluasadach | THA |
| Faodar àirde solais atharrachadh | THA |
| Bidh solais cinn a’ tionndadh dheth | THA |
| Solas leughaidh suathadh | THA |
| Sgàthan glainne / sealladh cùil | |
| Uinneagan cumhachd aghaidh | THA |
| Cùl uinneagan cumhachd | THA |
| Gnìomh togail aon phutan uinneig | Càr làn |
| Gnìomh anti-pinch uinneig | THA |
| Feart post-èisteachd | Atharrachadh dealain, pasgadh dealain, teasachadh sgàthan rearview |
| Taobh a-staigh gnìomh sgàthan rearview | Anti-dazzle làimhe |
| Sgàthan vanity taobh a-staigh | THA |
| Cuilbheart cùil | THA |
| Gnìomh wiper sensor | Sensor uisge |
| Inneal-adhair / fuaradair | |
| Modh smachd teothachd conditioner adhair | Inneal-adhair fèin-ghluasadach |
| Doras adhair air ais | THA |
| Teòthachd smachd sòn | THA |
| Criathrag PM2.5 sa chàr | THA |
Coltas
Mion-fhiosrachadh toraidh
