Fiosrachadh toraidh
Tha aghaidh aghaidh VM EX5 a’ gabhail ris an dealbhadh griola dùinte a bhios gu tric a’ cleachdadh le carbadan dealain.Tha Suaicheantas càr Wima air a shuidheachadh air a’ chòmhdach cosgais, as urrainn fiosrachadh meud an dealain a thaisbeanadh agus aig a bheil mothachadh sònraichte air saidheans agus teicneòlas.Tha cumadh na buidhne lampa mòr gu ìre mhath meadhanach, agus tha an crios solais ruith tron latha cumadh L gu math tarraingeach nuair a thèid a lasadh.A bharrachd air an sin, tha cnap aghaidh a ’chàir ùr cuideachd uidheamaichte le radar aghaidh, camara aghaidh agus radar tonn millimeter, a’ suidheachadh bunait mhath airson taic dràibhidh tuigseach.
Tha an VM EX5 na SUV teann suidheachaidh le meud bodhaig 4585 * 1835 * 1672 mm agus bonn cuibhle de 2703 mm.Tha loidhnichean taobh a’ chàir ùr sìmplidh agus rèidh, agus bidh an càr ùr cuideachd a’ cleachdadh làmhan dorais falaichte gus strì na gaoithe a lughdachadh.
Tha cumadh earball VM EX5 gu ìre mhath làn, agus tha an t-aodach troimhe a’ gabhail ri stòr solais LED, a tha gu math aithnichte.Tha suaicheantas "EX5" aig bonn taobh deas an dorais chùil.A rèir an ro-ràdh oifigeil, tha E a 'seasamh airson dealan fìor-ghlan, tha X a' seasamh airson SUV agus tha 5 a 'seasamh airson suidheachadh coimeasach a' chàir seo san speactram toraidh san àm ri teachd.
A thaobh cumhachd, bidh an càr ùr uidheamaichte le motair dealain le cumhachd as àirde de 125 kW, aig a bheil buannachdan sònraichte an taca ri saic Roewe ERX5 aig an aon ìre.A thaobh seasmhachd, tha e air ainmeachadh gu h-oifigeil gum faod an raon seasmhachd aige ruighinn 600 km, agus an raon seasmhachd nas àirde na 450 km fo chumhachan obrachaidh coileanta.
Sònrachaidhean Bathar
| Brand | WM |
| Modail | EX5 |
| Paramadairean bunaiteach | |
| Modail càr | SUV |
| Seòrsa de lùth | Dealan fìor-ghlan |
| Taisbeanadh air a ' choimpiutair air draibhearan | Dath |
| Taisbeanadh coimpiutair air bòrd （òirleach） | 15.6 |
| Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 403 |
| Ùine cosgais luath[h] | 0.5 |
| Comas cosgais luath [%] | 80 |
| Ùine cosgais slaodach[h] | 8.4 |
| Motor motair dealain [Ps] | 218 |
| Bogsa gèara | Co-mheas gèar stèidhichte 1d gèar |
| Fad, leud agus àirde (mm) | 4585*1835*1672 |
| Àireamh de sheataichean | 5 |
| Structar corp | SUV |
| Luathachadh oifigeil 0-100km/h | 8.3 |
| Fuadach talmhainn as ìsle (mm) | 174 |
| Bun cuibhle (mm) | 2703 |
| Comas bagannan (L) | 488-1500 |
| Motor motair dealain | |
| Suidheachadh motair | Aghaidh |
| Seòrsa motair | Sioncronadh magnet maireannach |
| Cumhachd each as àirde motair (PS) | 218 |
| Cumhachd motair iomlan (kw) | 160 |
| Torc motair iomlan [Nm] | 225 |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 160 |
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 225 |
| Seòrsa | Bataraidh lithium ternary |
| Stiùir chassis | |
| Foirm drive | FF |
| Seòrsa crochaidh aghaidh | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach |
| Seòrsa cùl-crochaidh | Torsion Beam Dependent Supension |
| Structar corp càr | Luchdaich |
| Breiceadh cuibhle | |
| Seòrsa breic aghaidh | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil | Seòrsa diosc |
| Seòrsa breic pàircidh | Breic dealain |
| Sònrachaidhean aghaidh an taidheir | 225/55 R18 |
| Sònrachaidhean cùl taidhrichean | 225/55 R18 |
| Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab | |
| Airbag prìomh dhraibhear | THA |
| Co-phìleat airbag | THA |
| Bag adhair taobh aghaidh | THA |
| Gnìomh sgrùdaidh cuideam taidhrichean | Taisbeanadh cuideam taidhrichean |
| Crios-suidheachain nach eil ceangailte ri cuimhneachan | Sreath aghaidh |
| Gàirdean sa mheadhan | Aghaidh / cùl |
Coltas
Mion-fhiosrachadh toraidh
