fiosrachadh toraidh
A thaobh coltas, tha BAIC New Energy EX260 gu math co-chòrdail ris a 'mhodail EX200 a th' ann an-dràsta.Tha an càr ùr cuideachd stèidhichte air an SAAB X25, le dìreach an suaicheantas EX260 air a chur ris anns an dealbhadh cùil.Tha an càr ùr, mar an BAIC EX200, na SUV uile-dealanach stèidhichte air an Saab X25, le bàraichean trim gorm air a’ chliath aghaidh a’ nochdadh an inbhe shònraichte aige mar charbad lùth ùr.
Taobh a-staigh, tha coltas nas fhuaire air taobh a-staigh EX260, ge bith an e pannal ionnstramaid no inneal fionnarachaidh-adhair no scrion LCD a th’ ann le deagh mhothachadh dealbhaidh, chleachd cuibhle stiùiridh EX260 trì cumadh radial, agus tha stuth an lacquer a bhios a ’fuine collocation, cuideachd air a shuidheachadh suas “EX” aig bonn an t-suaicheantas, gu math fìnealta, tha an deas-bhòrd A’ CLEACHDADH an cothlamadh de dial meacanaigeach agus suidheachadh sgrion LCD, Tha meud an sgrion meadhanach 6.2 troigh, a tha a’ taisbeanadh fiosrachadh beairteach agus deagh bhuaidh.Tha taobh a-staigh a 'chàir air a sgeadachadh le pannal snàithleach gualain aithris, agus tha an t-ionad adhair adhair air a dhealbhadh le LOGO BAIC.Bheir an dà chuid buaidh lèirsinneach fìor mhath.Faodar meud adhair agus teòthachd atharrachadh cuideachd tron sgrion LCD.
A thaobh cumhachd, tha crìochan EU260 de BAIC New Energy nas àirde na an fheadhainn aig modalan eile de lùth ùr BAIC a tha gan reic an-dràsta, a’ cleachdadh modal cruinneachaidh mòr “4 ann an 1” (DCDC, charger càr, bogsa smachd bholtachd àrd, motair rianadair) teicneòlas.San dòigh seo, tha na h-aonadan smachd de gach fo-shiostam, a chaidh a sgaoileadh an toiseach air leth, air am filleadh a-steach do bhogsa mòr alùmanum alloy, a leasaicheas ìre dìon an aghaidh grùid agus uisge uisge.Gu sònraichte, tha e a 'sìmpleachadh an iom-fhillte coefficient de teas dissipation tube agus a' leasachadh fuarachaidh èifeachdais.
Sònrachaidhean Bathar
| Brand | BAIC | BAIC |
| Modail | EX260 | EX260 |
| Tionndadh | Deasachadh Lohas | Le Cool Edition |
| Paramadairean bunaiteach | ||
| Modail càr | SUV beag | SUV beag |
| Seòrsa de lùth | Dealan fìor-ghlan | Dealan fìor-ghlan |
| Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 250 | 250 |
| Ùine cosgais luath[h] | 0.5 | 0.5 |
| Comas cosgais luath [%] | 80 | 80 |
| Ùine cosgais slaodach[h] | 6~7 | 6~7 |
| Cumhachd as àirde (KW) | 53 | 53 |
| Torc as àirde [Nm] | 180 | 180 |
| Cumhachd motair [Ps] | 72 | 72 |
| Fad * leud * àirde (mm) | 4110*1750*1583 | 4110*1750*1583 |
| Structar corp | 5-doras 5-suidheachan Suv | 5-doras 5-suidheachan Suv |
| Astar as àirde (KM/H) | 125 | 125 |
| Corp càr | ||
| Fad (mm) | 4110 | 4110 |
| Leud (mm) | 1750 | 1750 |
| Àrd(mm) | 1583 | 1583 |
| Bun cuibhle (mm) | 2519 | 2519 |
| Fuadach talmhainn as ìsle (mm) | 135 | 135 |
| Àireamh dorsan | 5 | 5 |
| Àireamh de sheataichean | 5 | 5 |
| Aifreann (kg) | 1410 | 1410 |
| Motor motair dealain | ||
| Seòrsa motair | Sioncronadh magnet maireannach | Sioncronadh magnet maireannach |
| Cumhachd each as àirde motair (PS) | 72 | 72 |
| Cumhachd motair iomlan (kw) | 53 | 53 |
| Torc motair iomlan [Nm] | 180 | 180 |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 53 | 53 |
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 180 | 180 |
| Modh dràibhidh | Dealan fìor-ghlan | Dealan fìor-ghlan |
| An àireamh de dhraibhearan motair | Motair singilte | Motair singilte |
| Suidheachadh motair | Prepended | Prepended |
| Bogsa gèara | ||
| Àireamh nan gèaraichean | 1 | 1 |
| Seòrsa tar-chuir | Bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte | Bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte |
| Ainm goirid | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain |
| Bataraidh | ||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh lithium ternary | Bataraidh lithium ternary |
| Cumhachd Bataraidh (kwh) | 38.6 | 38.6 |
| Caitheamh dealain[kWh/100km] | 125.43 | 125.43 |
| Dùmhlachd lùth bataraidh (Wh / kg) | 16.5 | 16.5 |
| Stiùir chassis | ||
| Foirm drive | FF | FF |
| Seòrsa crochaidh aghaidh | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach |
| Seòrsa cùl-crochaidh | Crochadh an urra ri beam torsion | Crochadh an urra ri beam torsion |
| Seòrsa àrdachadh | Taic dealain | Taic dealain |
| Structar corp càr | Luchdaich | Luchdaich |
| Breiceadh cuibhle | ||
| Seòrsa breic aghaidh | diosc fionnaraichte | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil | diosc | diosc |
| Seòrsa breic pàircidh | Breic làimhe | Breic làimhe |
| Sònrachaidhean aghaidh an taidheir | 205/50 R16 | 205/50 R16 |
| Sònrachaidhean cùl taidhrichean | 205/50 R16 | 205/50 R16 |
| Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab | ||
| Airbag prìomh dhraibhear | THA | THA |
| Co-phìleat airbag | THA | THA |
| Bag adhair taobh aghaidh | NO | THA |
| Bag adhair taobh cùil | NO | THA |
| Ceangal suidheachain cloinne ISOFIX | THA | THA |
| ABS an-aghaidh glasadh | THA | THA |
| Sgaoileadh feachd breic (EBD / CBC, msaa) | THA | THA |
| Cuideachadh Breic (EBA/BAS/BA, msaa) | THA | THA |
| Cuideachadh/Smachd rèiteachadh | ||
| Radar pàircidh cùil | THA | THA |
| Video tacsaidh driver | ~ | Dealbh air ais |
| Hill cuideachadh | THA | THA |
| Rèiteachadh taobh a-muigh / an-aghaidh meirle | ||
| Stuth iomall | Aluminium alloy | Aluminium alloy |
| Raca mullaich | THA | THA |
| Immobilizer eileagtronaigeach einnsean | THA | THA |
| Glasadh meadhanach a-staigh | THA | THA |
| Seòrsa iuchair | Iuchrach iomallach | Iuchrach iomallach |
| Suidheachadh a-staigh | ||
| Stuth cuibhle stiùiridh | Cortex | Cortex |
| Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh | Suas is sìos | Suas is sìos |
| Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach | THA | THA |
| Gnìomh taisbeanaidh coimpiutair turas | Fiosrachadh dràibhidh Fiosrachadh ioma-mheadhain | Fiosrachadh dràibhidh Fiosrachadh ioma-mheadhain |
| Deas-bhòrd LCD làn | THA | THA |
| Meud meatair LCD (òirleach) | 6.2 | 6.2 |
| Suidheachadh suidheachain | ||
| Stuthan suidheachain | Leathar, measgachadh aodach | Leathar imitation |
| Gàirdean meadhan aghaidh / cùil | Aghaidh | Aghaidh |
| Suidheachadh ioma-mheadhain | ||
| Sgrion dath smachd meadhanach | THA | THA |
| Meud sgrion smachd meadhanach (òirleach) | 7 | 7 |
| Siostam seòlaidh saideal | THA | THA |
| Call taic ri taobh an rathaid | THA | THA |
| Bluetooth / fòn càr | THA | THA |
| Àireamh luchd-labhairt (pcs) | 4 | 6 |
| Suidheachadh solais | ||
| Stòr solais beam ìosal | Halogen | Halogen |
| Stòr solais beam àrd | Halogen | Halogen |
| Solais ruith LED tron latha | THA | THA |
| Ceann lampa fèin-ghluasadach | ~ | THA |
| Solais ceò aghaidh | THA | THA |
| Faodar àirde solais atharrachadh | THA | THA |
| Bidh solais cinn a’ tionndadh dheth | THA | THA |
| Sgàthan glainne / sealladh cùil | ||
| Uinneagan cumhachd aghaidh | THA | THA |
| Cùl uinneagan cumhachd | THA | THA |
| Feart post-èisteachd | Atharrachadh dealain | Atharrachadh dealain / sgàthan teasachaidh |
| Cuilbheart cùil | THA | THA |
| Inneal-adhair / fuaradair | ||
| Modh smachd teothachd conditioner adhair | Leabhar-làimhe | Leabhar-làimhe |
Coltas
Mion-fhiosrachadh toraidh
