Fiosrachadh toraidh
Is e X-nv a’ chiad charbad dealain fìor-ghlan a chaidh a leasachadh le Dongfeng Honda agus Honda Technology research (China) Co., LTD., A tha gu foirfe a’ leantainn air adhart le buannachdan cumhachd is smachd cunbhalach Honda.Uidheamachadh le motair sioncronaich magnet maireannach, an cumhachd as àirde de 120 kW, torque stùc de 280 N ·m, air ainmeachadh gu h-oifigeil luathachadh 0 ~ 50 km / h 4 s, agus ann an deuchainn-lann nàiseanta Carbadan Dealain Institiùd Teicneòlais Beijing air a thomhas 0 ~ Is e an ùine luathachaidh 50 km/h 3.38 s, ris an canar "grìogagan dealain", an coimeas ris a’ ghunna bheag chatharra.
Air cuid de shlighean luath agus ann am bailtean mòra, chan eil coileanadh cumhachd an X-NV cho drùidhteach.Eadhon ann am modh N (modh àbhaisteach àbhaisteach) tha e fhathast grinn.Le bhith ag atharrachadh bho mhodh dràibhidh gu S (SPORT) bidh an tòiseachadh nas aotroime agus nas fhasa faighinn seachad air air rathaidean luath.A bharrachd air B + N (modh ath-bheothachaidh àbhaisteach + làidir) agus B + S (modh ath-bheothachaidh làidir Spòrs +), tha 4 “modhan dràibhidh” gu h-iomlan aig X-NV, a ’toirt eòlas dràibhidh eadar-dhealaichte do luchd-cleachdaidh.
A bharrachd air an sin, anns an deuchainn ùghdarrasach a bh ’ann roimhe de charbadan dealain nàiseanta a rinn Institiùd Teicneòlais Beijing, chaidh X-NV seachad air a’ chàrn timcheall air deuchainn, deuchainn elk, luathachadh 100km agus deuchainn luasgaidh le toraidhean sàr-mhath, agus cha robh e na b’ fheàrr na carbadan connaidh a thaobh a’ stiùireadh inneach agus làimhseachadh.
Tha bataraidh cumhachd na phàirt glè chudromach ann an carbad dealain fìor, tha a staid ceangailte gu dìreach ri sàbhailteachd carbaid agus neach-còmhnaidh.Tha teòthachd a ’bhataraidh ro ìosal, bheir e buaidh air gnìomhachd a’ bhataraidh, agus mar thoradh air sin bidh beatha bataraidh air a lughdachadh;Faodaidh teòthachd bataraidh àrd cunnartan tèarainteachd adhbhrachadh.
Mar sin, tha Dongfeng Honda a’ beachdachadh gu faiceallach air sàbhailteachd bataraidh.Bidh bataraidh agus motair X-nv a’ gabhail ri siostam fuarachaidh uisge neo-eisimeileach agus riaghladh teas.Ann an siostam riaghlaidh teirmeach carbaid, tro smachd mionaideach air teasachadh PTC agus bhalbhaichean trì-shligheach, thathas a’ toirt gu buil tionndadh sùbailte de ghnìomhan teasachaidh is fuarachaidh.A thaobh dearbhadh deuchainn, tha coileanadh fiùghantach an toraidh air a dhèanamh cinnteach ann an aimsir fìor fhuar agus àrainneachd teòthachd àrd.
Bidh X-nv cuideachd a ’gabhail ri structar bodhaig adhartach co-fhreagarrach ACE, bidh àireamh mhòr de phocannan adhair co-fhreagarrach stàilinn àrd-neart, cùirtearan adhair, an-còmhnaidh a’ dìon dhaoine.A bharrachd air an sin, smachd seasmhachd bodhaig VSA, taic rampa HSA agus sgrùdadh cuideam taidhrichean TPMS agus teicneòlasan ùr-nodha eile, a’ cruthachadh siostam taic dràibhidh tuigseach coileanta, gus am faireachdainn tèarainteachd a tha iad ag iarraidh a thoirt do dhaoine.Aig an aon àm, tha an càr beairteach ann an stuth àrainneachd uaine agus sìoltachan èadhair càr, gu h-èifeachdach a ’glanadh èadhar a’ chàr.
Sònrachaidhean Bathar
| Duilleag Sònrachaidh | |
| Brand | Dongfeng |
| Modail | Honda |
| Tionndadh | M- NV |
| Paramadairean bunaiteach | |
| Modail càr | SUV beag |
| Seòrsa de lùth | Dealan fìor-ghlan |
| Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 465 |
| Ùine cosgais luath[h] | 0.5 |
| Comas cosgais luath [%] | 80 |
| Ùine cosgais slaodach[h] | 10.0 |
| Cumhachd motair [Ps] | 163 |
| Fad * leud * àirde (mm) | 4280*1772*1625 |
| Structar corp | 5-doras 5-suidheachan Suv |
| Astar as àirde (KM/H) | 140 |
| Corp càr | |
| Fad (mm) | 4280 |
| Leud (mm) | 1772 |
| Àrd(mm) | 1625 |
| Bun cuibhle (mm) | 2610 |
| Slighe aghaidh (mm) | 1535 |
| slighe cùil (mm) | 1540 |
| Structar corp | SUV |
| Àireamh dorsan | 5 |
| Àireamh de sheataichean | 5 |
| Motor motair dealain | |
| Seòrsa motair | Sioncronadh magnet maireannach |
| Cumhachd motair iomlan (kw) | 120 |
| Torc motair iomlan [Nm] | 280 |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 120 |
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 280 |
| Suidheachadh motair | Prepended |
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh lithium ternary |
| Cumhachd Bataraidh (kwh) | 61.3 |
| Caitheamh dealain gach 100 cilemeatair (kWh / 100km) | 14 |
| Bogsa gèara | |
| Àireamh nan gèaraichean | 1 |
| Seòrsa tar-chuir | Bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte |
| Ainm goirid | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain |
| Stiùir chassis | |
| Foirm drive | FF |
| Seòrsa crochaidh aghaidh | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach |
| Seòrsa cùl-crochaidh | Crochadh an urra ri beam torsion |
| Seòrsa àrdachadh | Taic dealain |
| Structar corp càr | Luchdaich |
| Breiceadh cuibhle | |
| Seòrsa breic aghaidh | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil | diosc |
| Seòrsa breic pàircidh | Breic eileagtronaigeach |
| Sònrachaidhean aghaidh an taidheir | 215/55 R17 |
| Sònrachaidhean cùl taidhrichean | 215/55 R17 |
| Meud taidhrichean a bharrachd | Chan eil làn mheud |
| Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab | |
| Airbag prìomh dhraibhear | THA |
| Co-phìleat airbag | THA |
| Bag adhair taobh aghaidh | THA |
| Bag-adhair ceann aghaidh (cùirteir) | ~/THA |
| Gnìomh sgrùdaidh cuideam taidhrichean | Inneal-rabhaidh cuideam taidhrichean |
| Crios-suidheachain nach eil ceangailte ri cuimhneachan | Sreath aghaidh |
| Ceangal suidheachain cloinne ISOFIX | THA |
| ABS an-aghaidh glasadh | THA |
| Sgaoileadh feachd breic (EBD / CBC, msaa) | THA |
| Cuideachadh Breic (EBA/BAS/BA, msaa) | THA |
| Smachd tarraing (ASR / TCS / TRC, msaa) | THA |
| Smachd seasmhachd bodhaig (ESC / ESP / DSC, msaa) | THA |
| Cuideachadh/Smachd rèiteachadh | |
| Radar pàircidh cùil | THA |
| Video tacsaidh driver | Dealbh air ais |
| Siostam cuairt-mara | ~/Smachd turas-mara |
| Atharrachadh modh dràibhidh | Spòrs |
| Pàirceadh fèin-ghluasadach | THA |
| Hill cuideachadh | THA |
| Rèiteachadh taobh a-muigh / an-aghaidh meirle | |
| Seòrsa mullach grèine | ~/ Mullach grèine panoramach fosgailte |
| Stuth iomall | Aluminium alloy |
| Glasadh meadhanach a-staigh | THA |
| Seòrsa iuchair | Iuchrach iomallach |
| Gnìomh inntrigidh gun iuchair | Aghaidh |
| Suidheachadh a-staigh | |
| Stuth cuibhle stiùiridh | Plastaig / corium |
| Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh | Stiùireadh suas is sìos + atharrachadh aghaidh is cùil |
| Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach | THA |
| Sgrion taisbeanaidh coimpiutair turas | Dath |
| Suidheachadh suidheachain | |
| Stuthan suidheachain | Leathar, measgachadh aodach / leathar aithris |
| Atharrachadh suidheachan an draibhear | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde (2-shlighe) |
| Atharrachadh suidheachan co-phìleat | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic |
| Seataichean cùil air am pasgadh sìos | Co-roinn sìos |
| Neach-gleidhidh cupa cùl | An dàrna sreath |
| Gàirdean meadhan aghaidh / cùil | Aghaidh / cùl |
| Suidheachadh ioma-mheadhain | |
| Sgrion dath smachd meadhanach | Tap air LCD |
| Meud sgrion smachd meadhanach (òirleach) | 8 |
| Siostam seòlaidh saideal | THA |
| Taisbeanadh fiosrachadh trafaig seòladh | THA |
| Bluetooth / fòn càr | THA |
| Eadar-cheangal fòn-làimhe / mapadh | Thoir taic do CarLife |
| Eadar-aghaidh ioma-mheadhain / cosgais | USB |
| An àireamh de phuirt USB / Type-c | 2 air beulaibh |
| Roinn bagannan eadar-aghaidh cumhachd 12V | THA |
| Àireamh luchd-labhairt (pcs) | 4/6. |
| Suidheachadh solais | |
| Stòr solais beam ìosal | Halogen |
| Stòr solais beam àrd | Halogen |
| Solais ceò aghaidh | Halogen |
| Faodar àirde solais atharrachadh | THA |
| Bidh solais cinn a’ tionndadh dheth | THA |
| Sgàthan glainne / sealladh cùil | |
| Uinneagan cumhachd aghaidh | THA |
| Cùl uinneagan cumhachd | THA |
| Gnìomh togail aon phutan uinneig | Seata driver |
| Feart post-èisteachd | Atharrachadh dealain / Atharrachadh dealain, sgàthan teasachaidh |
| Taobh a-staigh gnìomh sgàthan rearview | Anti-dazzle làimhe |
| Sgàthan vanity taobh a-staigh | Seat an draibhear, Co-phìleat / cathair an draibhear + flashlight, Co-phìleat + flashlight |
| Cuilbheart cùil | THA |
| Inneal-adhair / fuaradair | |
| A 'chiad sreath adhair conditioner | Suidheachadh adhair fèin-ghluasadach aon-sòn |
Coltas
Mion-fhiosrachadh toraidh
