fiosrachadh toraidh
Tha am modail fhathast a’ leantainn air adhart le stoidhle fasan òg dreach gasoline, ach chaidh am mion-fhiosrachadh atharrachadh, griola aghaidh le dealbhadh cumadh sgiath gorm indigo meander teaghlaich ùr, leudaich còmhdach aghaidh seòrsa sgiath faoileag indigo trim, a bharrachd air an fender agus EV suaicheantas air a’ chaip, a’ sealltainn gu soilleir inbhe carbaid dealain agus chuir flùraichean air gach taobh den bhodhaig stoidhle speur gorm ris, Tha an càr gu lèir a’ coimhead nas eireachdail agus nas càirdeile don àrainneachd.A thaobh meud bodhaig, is e an dreach dealain ùr Emgrand 4631/1789/1470mm de dh’fhaid, leud agus àirde, le bonn-cuibhle de 2650mm.
Air an taobh a-staigh, tha dath Geely Dihao EV gu ìre mhòr dubh, a h-uile suidheachan leathair dubh le oir leathair indigo, còmhla ri bhith a’ cleachdadh stiallan sgeadachaidh airgid, a’ cruthachadh deagh choileanadh inneach airson a’ chàr ùr.Thug rèiteachadh, ionnstramaid measgachadh snasail dath 7", làimhseachadh faidhle eireachdail, cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach, barrachd taobh a-staigh càr ùr barrachd mothachadh air saidheans agus teicneòlas.
A thaobh cumhachd, is e bataraidh cumhachd Geely Dihao EV cealla lithium ternary, is e comas stòraidh 45.3 KWH, is e an toradh cumhachd as àirde den motair 95 kW, is e an torque as àirde 240 NM, is e an astar as àirde 140 km / h, chan eil an ùine luathachaidh de 0-50 km / h a’ toirt ach 4.3 diogan, agus an raon dràibhidh leantainneach de 253 km fo chumhachan coileanta.Agus ann an staid dràibhidh aig astar seasmhach 60 km / h, is e an raon càr ùr 330 km.A bharrachd air an sin, tha càraichean dealain Emgrand a’ coinneachadh ris an ìre cosgais nàiseanta agus tha còig modhan cosgais aca.Anns a ’mhodh cosgais slaodach, cha toir e ach 14 uairean gus an làn staid cosgais a ruighinn, agus cha toir an inneal cosgais luath sònraichte ach 48 mionaid gus an làn staid cosgais a ruighinn.
Sònrachaidhean Bathar
| Brand | GAIDHEAL | GAIDHEAL | GAIDHEAL |
| Modail | Dihao | Dihao | Dihao |
| Tionndadh | Deasachadh Dreuchd Air-loidhne 2021 EV Pro | Deasachadh Dreuchd Pearsanta Air-loidhne 2021 EV Pro | 2021 EV Pro Smooth Edition |
| Paramadairean bunaiteach | |||
| Modail càr | Càr cruinn | Càr cruinn | Càr cruinn |
| Seòrsa de lùth | Dealan fìor-ghlan | Dealan fìor-ghlan | Dealan fìor-ghlan |
| Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 421 | 421 | 421 |
| Ùine cosgais luath[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Comas cosgais luath [%] | 80 | 80 | 80 |
| Ùine cosgais slaodach[h] | 9.0 | 9.0 | 9.0 |
| Cumhachd as àirde (KW) | 150 | 150 | 150 |
| Torc as àirde [Nm] | 240 | 240 | 240 |
| Cumhachd motair [Ps] | 204 | 204 | 204 |
| Fad * leud * àirde (mm) | 4755*1802*1503 | 4755*1802*1503 | 4755*1802*1503 |
| Structar corp | Sedan 4-doras 5-suidheachain | Sedan 4-doras 5-suidheachain | Sedan 4-doras 5-suidheachain |
| Astar as àirde (KM/H) | 150 | 150 | 150 |
| Luathachadh oifigeil 0-100km/h | 7.7 | 7.7 | 7.7 |
| Corp càr | |||
| Fad (mm) | 4755 | 4755 | 4755 |
| Leud (mm) | 1802 | 1802 | 1802 |
| Àrd(mm) | 1503 | 1503 | 1503 |
| Bun cuibhle (mm) | 2700 | 2700 | 2700 |
| Slighe aghaidh (mm) | 1565 | 1565 | 1565 |
| slighe cùil (mm) | 1569 | 1569 | 1569 |
| Fuadach talmhainn as ìsle (mm) | 120 | 120 | 120 |
| Structar corp | Sedan | Sedan | Sedan |
| Àireamh dorsan | 4 | 4 | 4 |
| Àireamh de sheataichean | 5 | 5 | 5 |
| Tomhas-lìonaidh (L) | 680 | 680 | 680 |
| Aifreann (kg) | 1535 | 1535 | 1535 |
| Motor motair dealain | |||
| Seòrsa motair | Sioncronadh magnet maireannach | Sioncronadh magnet maireannach | Sioncronadh magnet maireannach |
| Cumhachd motair iomlan (kw) | 150 | 150 | 150 |
| Torc motair iomlan [Nm] | 240 | 240 | 240 |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 150 | 150 | 150 |
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 240 | 240 | 240 |
| An àireamh de dhraibhearan motair | Motair singilte | Motair singilte | Motair singilte |
| Suidheachadh motair | Prepended | Prepended | Prepended |
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh lithium ternary | Bataraidh lithium ternary | Bataraidh lithium ternary |
| Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 421 | 421 | 421 |
| Cumhachd Bataraidh (kwh) | 52.7 | 52.7 | 52.7 |
| Bogsa gèara | |||
| Àireamh nan gèaraichean | 1 | 1 | 1 |
| Seòrsa tar-chuir | Bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte | Bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte | Bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte |
| Ainm goirid | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain |
| Stiùir chassis | |||
| Foirm drive | FF | FF | FF |
| Seòrsa crochaidh aghaidh | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach |
| Seòrsa cùl-crochaidh | Crochadh cùil beam torsion | Crochadh cùil beam torsion | Crochadh cùil beam torsion |
| Seòrsa àrdachadh | Taic dealain | Taic dealain | Taic dealain |
| Structar corp càr | Luchdaich | Luchdaich | Luchdaich |
| Breiceadh cuibhle | |||
| Seòrsa breic aghaidh | diosc fionnaraichte | diosc fionnaraichte | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil | diosc | diosc | diosc |
| Seòrsa breic pàircidh | Breic dealain | Breic dealain | Breic dealain |
| Sònrachaidhean aghaidh an taidheir | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| Sònrachaidhean cùl taidhrichean | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| Meud taidhrichean a bharrachd | Chan eil làn mheud | Chan eil làn mheud | Chan eil làn mheud |
| Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab | |||
| Airbag prìomh dhraibhear | THA | THA | THA |
| Co-phìleat airbag | THA | THA | THA |
| Gnìomh sgrùdaidh cuideam taidhrichean | Taisbeanadh cuideam taidhrichean | Taisbeanadh cuideam taidhrichean | Taisbeanadh cuideam taidhrichean |
| Crios-suidheachain nach eil ceangailte ri cuimhneachan | Sreath aghaidh | Sreath aghaidh | Sreath aghaidh |
| Ceangal suidheachain cloinne ISOFIX | THA | THA | THA |
| ABS an-aghaidh glasadh | THA | THA | THA |
| Sgaoileadh feachd breic (EBD / CBC, msaa) | THA | THA | THA |
| Cuideachadh Breic (EBA/BAS/BA, msaa) | THA | THA | THA |
| Smachd tarraing (ASR / TCS / TRC, msaa) | THA | THA | THA |
| Smachd seasmhachd bodhaig (ESC / ESP / DSC, msaa) | THA | THA | THA |
| Cuideachadh/Smachd rèiteachadh | |||
| Radar pàircidh cùil | THA | THA | THA |
| Video tacsaidh driver | ~ | Dealbh air ais | Dealbh air ais |
| Atharrachadh modh dràibhidh | Spòrs/Eaconamaidh | Spòrs/Eaconamaidh | Spòrs/Eaconamaidh |
| Pàirceadh fèin-ghluasadach | THA | THA | THA |
| Hill cuideachadh | THA | THA | THA |
| Rèiteachadh taobh a-muigh / an-aghaidh meirle | |||
| Stuth iomall | Aluminium alloy | Aluminium alloy | Aluminium alloy |
| Glasadh meadhanach a-staigh | THA | THA | THA |
| Seòrsa iuchair | Iuchair smachd iomallach | Iuchair smachd iomallach | Iuchair smachd iomallach |
| Siostam tòiseachaidh gun iuchair | THA | THA | THA |
| Preheating bataraidh | THA | THA | THA |
| Suidheachadh a-staigh | |||
| Stuth cuibhle stiùiridh | Plastaig | Plastaig | Plastaig |
| Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh | Stiùireadh suas is sìos | Stiùireadh suas is sìos | Stiùireadh suas is sìos |
| Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach | ~ | THA | ~ |
| Sgrion taisbeanaidh coimpiutair turas | Dath Singilte | Dath Singilte | Dath Singilte |
| Suidheachadh suidheachain | |||
| Stuthan suidheachain | Leathar aithris | Leathar aithris | Leathar aithris |
| Atharrachadh suidheachan an draibhear | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde (2-shlighe), taic lumbar (2-shlighe) | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde (2-shlighe), taic lumbar (2-shlighe) | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde (2-shlighe), taic lumbar (2-shlighe) |
| Atharrachadh suidheachan co-phìleat | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic |
| Atharrachadh dealain prìomh / neach-cuideachaidh | Seata neach-cuideachaidh | Seata neach-cuideachaidh | Seata neach-cuideachaidh |
| Gnìomh suidheachan aghaidh | ~ | Teasachadh | ~ |
| Putan cùl co-phìleat a ghabhas atharrachadh | THA | THA | THA |
| Seataichean cùil air am pasgadh sìos | Co-roinn sìos | Co-roinn sìos | Co-roinn sìos |
| Gàirdean meadhan aghaidh / cùil | Aghaidh | Aghaidh | Aghaidh |
| Suidheachadh ioma-mheadhain | |||
| Sgrion dath smachd meadhanach | ~ | Tap air LCD | ~ |
| Meud sgrion smachd meadhanach (òirleach) | ~ | 8 | ~ |
| Siostam seòlaidh saideal | ~ | THA | ~ |
| Taisbeanadh fiosrachadh trafaig seòladh | ~ | THA | ~ |
| Bluetooth / fòn càr | ~ | THA | ~ |
| Eadar-cheangal fòn-làimhe / mapadh | Eadar-cheangal factaraidh / mapadh | Eadar-cheangal factaraidh / mapadh | Eadar-cheangal factaraidh / mapadh |
| Siostam smachd aithne guth | ~ | Siostam ioma-mheadhain, seòladh, fòn, fionnarachadh-àile | ~ |
| Eadar-lìon de chàraichean | ~ | THA | ~ |
| Eadar-aghaidh ioma-mheadhain / cosgais | USB | USB | USB |
| An àireamh de phuirt USB / Type-c | 2 air beulaibh | 2 air beulaibh | 2 air beulaibh |
| Àireamh luchd-labhairt (pcs) | 2 | 2 | 2 |
| Suidheachadh solais | |||
| Stòr solais beam ìosal | Halogen | Halogen | Halogen |
| Stòr solais beam àrd | Halogen | Halogen | Halogen |
| Faodar àirde solais atharrachadh | THA | THA | THA |
| Sgàthan glainne / sealladh cùil | |||
| Uinneagan cumhachd aghaidh | THA | THA | THA |
| Cùl uinneagan cumhachd | THA | THA | THA |
| Feart post-èisteachd | Atharrachadh dealain | Atharrachadh dealain | Atharrachadh dealain |
| Taobh a-staigh gnìomh sgàthan rearview | Anti-dazzle làimhe | Anti-dazzle làimhe | Anti-dazzle làimhe |
| Inneal-adhair / fuaradair | |||
| Modh smachd teothachd conditioner adhair | Inneal-adhair fèin-ghluasadach | Inneal-adhair fèin-ghluasadach | Inneal-adhair fèin-ghluasadach |
| Doras adhair air ais | THA | THA | THA |
| Teòthachd smachd sòn | THA | THA | THA |
| Criathrag PM2.5 sa chàr | THA | THA | THA |
Coltas
Mion-fhiosrachadh toraidh
