Fiosrachadh toraidh
Is e meud a ’chuirp 3140x1648x1521mm, faodaidh Clever a bhith mar a’ chiad roghainn airson modalan coiseachd comhfhurtail, sàr-obair eile de mhodalan clas A00, tha an cumadh ainmeil airson cho beag agus cho fìnealta, agus chan eil dealbhadh ro iom-fhillte ann, aghaidh aghaidh an lìon tha modaladh charbadan dealain an-còmhnaidh air a bhith dùinte anns a’ mhodaladh lìon, le gach taobh den bhuidheann solais mhòr ugh-chruthach, a’ soilleireachadh stoidhle clasaigeach meanbh-charbadan dealain.
Tha am port cosgais air a dhealbhadh ann am meadhan an aghaidh aghaidh, air a chòmhdach le suaicheantas a ’chàir, gun a bhith a’ toirt buaidh air coltas iomlan.Chan eil anns a’ mhodh cosgais ach cosgais slaodach, eu-coltach ri port cosgais dùbailte Toyota C-HR EV, a dh’ fhaodar a ghearradh gu h-iomlan ann an timcheall air 5 uairean.Air sgàth cho beag sa tha an Clever, cha bhith an caitheamh cumhachd cus, agus mar sin bidh e tòrr nas goireasaiche port cosgais luath a bhith agad.
Tha an taobh a-staigh cuideachd cho sìmplidh, is e an eadar-dhealachadh a bhith a’ cleachdadh eileamaidean dealbhaidh capsal, bho ar-a-mach adhair a ’chonsail mheadhain, àite putan fiosaigeach, agus chithear làmh an dorais, tha an radian caol a’ dèanamh stoidhle agus coltas a ’chàir cho breagha, tha an dath iomlan gu ìre mhòr dubh, dath lemon gus an sgeadachadh a dhèanamh, làn spionnadh.
Bidh a’ chuibhle stiùiridh dà-labhairt a’ cleachdadh dealbhadh bonn còmhnard, tha faireachdainn fhathast math, ach tha an deas-bhòrd puing a’ coimhead seann-fhasanta, làn linn, ma thogras tu faodaidh caraidean retro càr feuchainn ri dhràibheadh, ach chì iad cuideachd gu bheil smachd cosgais aig Clever tha math.
Sònrachaidhean Bathar
| Brand | ROEWE |
| Modail | CLÀRACH |
| Tionndadh | 2022 311km |
| Paramadairean bunaiteach | |
| Modail càr | Minicar |
| Seòrsa de lùth | Dealan fìor-ghlan |
| Ùine airson margaidheachd | Am Màrt, 2022 |
| Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 311 |
| Ùine cosgais luath[h] | 5.5 |
| Cumhachd as àirde (KW) | 33 |
| Torc as àirde [Nm] | 100 |
| Cumhachd motair [Ps] | 45 |
| Fad * leud * àirde (mm) | 3140*1648*1531 |
| Structar corp | 3-doras hatchback 4-suidheachain |
| Astar as àirde (KM/H) | 100 |
| Luathachadh oifigeil 0-50km/h | 6 |
| Corp càr | |
| Fad (mm) | 3140 |
| Leud (mm) | 1648 |
| Àrd(mm) | 1531 |
| Bun cuibhle (mm) | 2000 |
| Structar corp | hatchback |
| Àireamh dorsan | 3 |
| Àireamh de sheataichean | 4 |
| Tomhas-lìonaidh (L) | 367 |
| Motor motair dealain | |
| Seòrsa motair | Sioncronadh magnet maireannach |
| Cumhachd motair iomlan (kw) | 33 |
| Torc motair iomlan [Nm] | 100 |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 33 |
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 100 |
| An àireamh de dhraibhearan motair | Motair singilte |
| Suidheachadh motair | Prepended |
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfáit iarann litium |
| Raon turais dealain fìor-ghlan CLTC (KM) | 311 |
| Cumhachd Bataraidh (kwh) | 29 |
| Caitheamh dealain gach 100 cilemeatair (kWh / 100km) | 9.9 |
| Bogsa gèara | |
| Àireamh nan gèaraichean | 1 |
| Seòrsa tar-chuir | Bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte |
| Ainm goirid | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain |
| Stiùir chassis | |
| Foirm drive | FF |
| Seòrsa crochaidh aghaidh | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach |
| Seòrsa cùl-crochaidh | Gàirdean trailing neo-eisimeileach crochaidh |
| Seòrsa àrdachadh | Taic dealain |
| Structar corp càr | Luchdaich |
| Breiceadh cuibhle | |
| Seòrsa breic aghaidh | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil | Druim |
| Seòrsa breic pàircidh | Breic làimhe |
| Sònrachaidhean aghaidh an taidheir | 175/60 R13 |
| Sònrachaidhean cùl taidhrichean | 175/60 R13 |
| Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab | |
| Airbag prìomh dhraibhear | THA |
| Co-phìleat airbag | THA |
| Gnìomh sgrùdaidh cuideam taidhrichean | Taisbeanadh cuideam taidhrichean |
| Crios-suidheachain nach eil ceangailte ri cuimhneachan | Suidheachan an dràibhear |
| Ceangal suidheachain cloinne ISOFIX | THA |
| ABS an-aghaidh glasadh | THA |
| Sgaoileadh feachd breic (EBD / CBC, msaa) | THA |
| Cuideachadh/Smachd rèiteachadh | |
| Radar pàircidh cùil | THA |
| Video tacsaidh driver | Ìomhaigh air ais (roghainn) |
| Rèiteachadh taobh a-muigh / an-aghaidh meirle | |
| Stuth iomall | Aluminium alloy |
| Glasadh meadhanach a-staigh | THA |
| Seòrsa iuchair | Iuchrach smachd iomallach iuchair NFC/RFID |
| Siostam tòiseachaidh gun iuchair | THA |
| Suidheachadh a-staigh | |
| Stuth cuibhle stiùiridh | Plastaig |
| Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh | Stiùireadh suas is sìos |
| Sgrion taisbeanaidh coimpiutair turas | Dath Singilte |
| Suidheachadh suidheachain | |
| Stuthan suidheachain | Leathar aithris |
| Atharrachadh suidheachan an draibhear | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic |
| Atharrachadh suidheachan co-phìleat | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic |
| Seataichean cùil air am pasgadh sìos | Slàn sìos |
| Suidheachadh ioma-mheadhain | |
| Sgrion dath smachd meadhanach | Touch LCD (roghainn) |
| Meud sgrion smachd meadhanach (òirleach) | 9 (Roghainn) |
| Siostam seòlaidh saideal | THA (Roghainn) |
| Taisbeanadh fiosrachadh trafaig seòladh | THA (Roghainn) |
| Bluetooth / fòn càr | THA (Roghainn) |
| Eadar-cheangal fòn-làimhe / mapadh | Eadar-cheangal factaraidh / mapadh (roghainn) |
| Eadar-aghaidh ioma-mheadhain / cosgais | USB |
| An àireamh de phuirt USB / Type-c | 1 air beulaibh |
| Suidheachadh solais | |
| Stòr solais beam ìosal | Halogen |
| Stòr solais beam àrd | Halogen |
| Faodar àirde solais atharrachadh | THA |
| Sgàthan glainne / sealladh cùil | |
| Uinneagan cumhachd aghaidh | THA |
| Feart post-èisteachd | Atharrachadh dealain |
| Taobh a-staigh gnìomh sgàthan rearview | Anti-dazzle làimhe |
| Inneal-adhair / fuaradair | |
| Modh smachd teothachd conditioner adhair | Air conditioner làimhe |
Coltas
Mion-fhiosrachadh toraidh
