Fiosrachadh toraidh
Thug Roewe EI6 a-steach dath sònraichte, ris an canar òr duilleag airgid, cuideachd air a thighinn gu bhith na dath sònraichte den mhodail seo, am faireachdainn iomlan no coimeas a dhèanamh eadar faireachdainn ùrachail, às aonais an fhaireachdainn tacky as lugha.Anns an raon bumper aghaidh, tha beagan eadar-dhealachaidhean ann cuideachd bhon dreach gasoline den Roewe I6.A thaobh meud bodhaig, tha an wheelbase de 2715mm cuideachd na stiùiriche iomlan ann an càraichean clasa.
A’ bruidhinn air taobh a-staigh an Roewe EI6, tha an fheadhainn as drùidhtiche air an uidheamachadh le deas-bhòrd LCD 12.3-òirleach agus scrion eadar-ghnìomhach 10.4-òirleach.Tha an scrion inghearach 10.4-òirleach sa mheadhan nas motha na am prìomh iPad, agus gheibhear an aon dhealbhadh àrdteicneòlais air an Roewe RX5 agus Tesla.Tha deas-bhòrd LCD bho ghinealach ùr de chlas itealaich S air a’ mhargaidh, air a thighinn gu bhith na shòghalachd.Faodaidh barrachd is barrachd mhodalan an deas-bhòrd LCD iomlan a chleachdadh, leithid am Magotan ùr agus Audi A4L, gu dearbh, cuideachd aig a’ mhullach le cuid de mhodalan, às deidh a h-uile càil, chan eil cosgais rèiteachaidh mar sin gu math ìosal.
A bharrachd air na gnìomhan sin, tha dà ghnìomh aig Roewe EI6 a thug buaidh nas doimhne air an ùghdar.Is e aon dhiubh gnìomh “pile cìs lorg tuigseach”, mar charbad lùth ùr, tha an luchd-seilbh an-còmhnaidh draghail mun duilgheadas cosgais, leis a ’ghnìomh seo, tha mi a’ creidsinn a bheir air sealbhadairean Roewe IE6 siubhal nas socair.Is e am fear eile gnìomh “Alipay”, a dh’ fhaodas pàigheadh gu fèin-ghluasadach anns a ’phàirce ainmichte gun a bhith a’ feitheamh ri pàigheadh, a ’sàbhaladh ùine dha sealbhadairean chàraichean.
Sònrachaidhean Bathar
| Modail càr | Càr cruinn |
| Seòrsa de lùth | hybrid ola-dealanach |
| Sgrion dath smachd meadhanach | Tap air LCD |
| Meud sgrion smachd meadhanach (òirleach) | 10.4 |
| Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 51 |
| Ùine cosgais slaodach[h] | 3.5 |
| Cumhachd each as àirde motair [Ps] | 169 |
| Bogsa gèara | 10-astar fèin-ghluasadach |
| Fad * leud * àirde (mm) | 4671*1835*1460 |
| Àireamh de sheataichean | 5 |
| Structar corp | Sedan 4-doras 5-suidheachain |
| Astar as àirde (KM/H) | 200 |
| Luathachadh oifigeil 0-100km/h | 7.5 |
| Fuadach talmhainn as ìsle (mm) | 114 |
| Bun-cuibhle(mm) | 2715 |
| Comas tanca ola (L) | 38 |
| Comas bagannan (L) | 308 |
| Aifreann (kg) | 1480 |
| Einnsean | |
| Gluasad (mL) | 1500 |
| Foirm inntrigidh | Turbo luchdadh a-nuas |
| Rèiteachadh siolandair | In-loidhne |
| An àireamh de siolandairean (pcs) | 4 |
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 |
| Cumhachd as àirde (KW) | 124 |
| Astar cumhachd as àirde (rpm) | 5300 |
| Torc as àirde [Nm] | 480 |
| Astar torque as àirde (rpm) | 1700-4300 |
| Foirm connaidh | Plug-in hybrid |
| Leubail connaidh | 92 # |
| Modh solarachaidh ola | In-stealladh dìreach |
| Motor motair dealain | |
| Cumhachd motair iomlan (kw) | 100 |
| Torc motair iomlan [Nm] | 230 |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 100 |
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 230 |
| An àireamh de dhraibhearan motair | motair singilte |
| Suidheachadh motair | Prepended |
| Bataraidh | |
| Seòrsa | Sanyuanli bataraidh |
| Cumhachd Bataraidh (kwh) | 9.1 |
| Caitheamh dealain[kWh/100km] | 11 |
| Stiùir chassis | |
| Foirm drive | FF |
| Seòrsa crochaidh aghaidh | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach |
| Seòrsa cùl-crochaidh | Torsion Beam Dependent Supension |
| Structar corp càr | Luchdaich |
| Breiceadh cuibhle | |
| Seòrsa breic aghaidh | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil | Seòrsa diosc |
| Seòrsa breic pàircidh | Breic eileagtronaigeach |
| Sònrachaidhean aghaidh an taidheir | 205/55 R16 |
| Sònrachaidhean cùl taidhrichean | 205/55 R16 |
| Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab | |
| Airbag prìomh dhraibhear | THA |
| Co-phìleat airbag | THA |
| Ceangal suidheachain cloinne ISOFIX | THA |
| Gnìomh sgrùdaidh cuideam taidhrichean | Inneal-rabhaidh cuideam taidhrichean |
| Crios-suidheachain nach eil ceangailte ri cuimhneachan | Sreath aghaidh |
| ABS an-aghaidh glasadh | THA |
| Sgaoileadh feachd breic (EBD / CBC, msaa) | THA |
| Cuideachadh Breic (EBA/BAS/BA, msaa) | THA |
| Smachd tarraing (ASR / TCS / TRC, msaa) | THA |
| Smachd seasmhachd bodhaig (ESC / ESP / DSC, msaa) | THA |
| Radar pàircidh cùil | THA |
| Video tacsaidh driver | Dealbh air ais |
| Pàirceadh fèin-ghluasadach | THA |
| Hill cuideachadh | THA |
| Àireamh luchd-labhairt (pcs) | 6 |
| Stuthan suidheachain | Leathar |
| Atharrachadh suidheachan an draibhear | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde |
| Atharrachadh suidheachan co-phìleat | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic |
| Gàirdean sa mheadhan | Aghaidh |
Coltas
Mion-fhiosrachadh toraidh
