Fiosrachadh toraidh
Is e E11k an càr clas teann dealain ùr dongfeng Junfeng, a tha stèidhichte air dongfeng Nissan clasaigeach Xuan Yi.dongfeng Thèid mìltean ùra Junfeng E11K a leasachadh, na mìltean fo chumhachan coileanta suas ri 452 cilemeatair.
Tha Junfeng E11K ùr Dongfeng a’ toirt seachad dà phasgan bataraidh, is e sin bataraidh lithium-ion ternary agus bataraidh lithium iarann phosphate.Air sgàth dùmhlachd lùth siostam bataraidh gach modail, tha an raon aige cuideachd ag atharrachadh, leis an raon as àirde bho 301 km gu 452 km.
A thaobh coltas, thathas an dùil gun gabh an Dongfeng Junfeng E11K ùr ris an aon dhealbhadh ris a’ mhodail gnàthach.Tha trì griola sgiath bratach air an aghaidh aghaidh le socaid cosgais sa mheadhan, agus tha na solais-cinn cumadh neo-riaghailteach air gach taobh gu ìre mhath cruinn.Tha am buidheann lampa air a chur ris le stòr solais halogen soilleireachd àrd.Tha còmhdach an einnsean air gach taobh den loidhne gu meadhan an leudachaidh, am mothachadh iomlan air cumhachd.Tha cumadh taobh càr ùr rèidh, tha an loidhne sliasaid àrd a’ leudachadh bhon fho-phlàta sgiath aghaidh chun an t-solais earbaill, agus tha dealbhadh boghachan aghaidh is cùil na cuibhle convex, agus tha an mothachadh trì-thaobhach làidir.A bharrachd air an sin, is e “Junfeng” an clàr-ainm air taobh clì a’ chùil, agus is e “E11K” air an taobh cheart ainm a’ mhodail.
Taobh a-staigh, bidh a’ chuibhle stiùiridh càr ùr a’ gabhail ris a’ mhodail trì-bhruidhinn, tha dealbhadh pannal ionnstramaid baraille trì-ghunna aghaidh sìmplidh, tha an roinn raon gnìomh soilleir.Tha cumadh iomlan a’ chonsail sa mheadhan còmhnard, agus tha an t-slighe a-mach adhair den inneal-adhair dìreach air gach taobh air a sgeadachadh le chrome plating.Tha an siostam ioma-mheadhain fon ghriod stòraidh meadhanach, agus tha smachd an inneal-adhair aig a ’bhonn air a dhealbhadh le snaidhm, a tha gu math goireasach airson obrachadh.
Sònrachaidhean Bathar
| Modail càr | Càr cruinn |
| Seòrsa de lùth | Dealan fìor-ghlan |
| Cumhachd each as àirde motair [Ps] | 136 |
| Bogsa gèara | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain |
| Fad * leud * àirde (mm) | 4665*1700*1540 |
| Àireamh de sheataichean | 5 |
| Structar corp | 3 roinn |
| Astar as àirde (KM/H) | 115 |
| Fuadach talmhainn as ìsle (mm) | 125 |
| bonn-cuibhle(mm) | 2700 |
| Comas bagannan (L) | 504 |
| Aifreann (kg) | 1500 |
| Motor motair dealain | |
| Seòrsa motair | Magnet maireannach Synchronous |
| Cumhachd each as àirde motair (PS) | 136 |
| Stiùir chassis | |
| Foirm drive | draibhear cuibhle aghaidh |
| Seòrsa crochaidh aghaidh | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach |
| Seòrsa cùl-crochaidh | Torsion beam crochaidh neo-eisimeileach |
| Structar corp càr | Luchdaich |
| Breiceadh cuibhle | |
| Seòrsa breic aghaidh | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil | Seòrsa diosc |
| Seòrsa breic pàircidh | Breic làimhe |
| Sònrachaidhean aghaidh an taidheir | 205/60 R16 |
| Sònrachaidhean cùl taidhrichean | 205/60 R16 |
| Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab | |
| Airbag prìomh dhraibhear | tha |
| Co-phìleat airbag | tha |
Coltas
Mion-fhiosrachadh toraidh
