Fiosrachadh toraidh
Is e an Dreamer ùr an dàrna modail riochdachaidh de Voyah às deidh an SUV an-asgaidh.Ged a tha an ceann aghaidh gu tur eadar-dhealaichte, tha griola mòr aige a tha a 'còmhdach mu 70-80% den phannal aghaidh.Tha na h-aon fhionnaichean mòra aig a’ chnap cuideachd, ach tha sinn an amharas gur e dìreach sgeadachadh a th’ annta agus nach eil fìor obair fuarachaidh aca.
Tha an aghaidh aghaidh mòrail a’ falach trèana-cumhachd làn-dealain, ach gu mì-fhortanach chan eil mòran fiosrachaidh mu dheidhinn.Chan eil Voyah deiseil airson na sònrachaidhean aige fhoillseachadh fhathast, ach tha fios againn gu bheil am MPV sòghail comasach air luathachadh bho stad gu 62 MPH (0-100 KPH) ann an 5.9 diogan, ga fhàgail mar an toradh MPV as luaithe san t-saoghal.
Tha an scrion triplet suaicheanta aig Lantu fhathast tarraingeach, agus is e an armachd as cumhachdaiche a th’ ann a bhith a’ faighinn thairis air na modalan co-iomairt co-aoisean aige, ach gu mì-fhortanach, eu-coltach ris an AN-ASGAIDH, chan eil e a’ toirt taic do thogail is togail.Tha gnìomhan beairteach agus neo-fhillte aig an sgrion, agus tha an loidsig cleachdaidh rèidh.Ach, ma tha an draibhear airson smachd a chumail air an t-suidheachan cùil no an doras, feumaidh e a dhol a-steach don chlàr domhainn den sgrion smachd meadhanach airson atharrachadh.Aig an aon àm, chaidh na h-iuchraichean fiosaigeach aig fionnarachadh-àile AN-ASGAIDH atharrachadh gu pannal suathaidh air Dreamer, nach eil freagarrach airson eacarsaich dall.Ach, tha Dreamer air sàbhailteachd àrdachadh ann an àiteachan eile, leithid taic dràibhidh tùrail L2+, gus am bi seann dhraibhearan agus teaghlaichean ùra sàbhailte.
Ge bith co-dhiù a tha e a 'ruith a' mhullaich no a 'faighinn oidhche mhath de chadal, is e an t-sreath mheadhanach far a bheil na aislingean agad a' tighinn gu buil.Tha comhfhurtachd nan suidheachan math, tha fois chas a ghabhas atharrachadh, headrest a ghabhas atharrachadh, fionnarachadh agus teasachadh uidheamaichte, ach chan eil iad a’ toirt taic do iuchair sìos, aig an aon àm ro agus às deidh atharrachadh airson atharrachadh làimhe.
Sònrachaidhean Bathar
| Brand | VOYAH |
| Modail | BREUCHADAIR |
| Tionndadh | 2022 Tionndadh Carbon Ìosal + Pasgan Smart |
| Paramadairean bunaiteach | |
| Modail càr | MPV meadhanach agus mòr |
| Seòrsa de lùth | Plug-in hybrid |
| Ùine gu Margaidh | Cèitean, 2022 |
| Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 82 |
| Ùine cosgais slaodach[h] | 4.5 |
| Cumhachd motair iomlan (kw) | 290 |
| Torc motair iomlan [Nm] | 610 |
| Cumhachd as àirde (KW) | 100 |
| Motor motair dealain (Ps) | 394 |
| Einnsean | 1.5T 136PS L4 |
| Bogsa gèara | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain |
| Fad * leud * àirde (mm) | 5315*1985*1800 |
| Structar corp | MPV 5-doras 7-suidheachain |
| Astar as àirde (KM/H) | 200 |
| Luathachadh oifigeil 0-100km/h | 6.6 |
| Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L / 100km) | 1.99 |
| An ìre as ìsle de chaitheamh connaidh (L / 100km) | 7.4 |
| Corp càr | |
| Fad (mm) | 5315 |
| Leud (mm) | 1985 |
| Àrd(mm) | 1800 |
| Bun cuibhle (mm) | 3200 |
| Slighe aghaidh (mm) | 1705 |
| slighe cùil (mm) | 1708 |
| Structar corp | MPV |
| Àireamh dorsan | 5 |
| Àireamh de sheataichean | 7 |
| Comas tanca ola (L) | 51 |
| Tomhas-lìonaidh (L) | 427 |
| Aifreann (kg) | 2540 |
| Einnsean | |
| Modail einnsean | DFMC15TE2 |
| Gluasad (mL) | 1476 |
| Gluasad (L) | 1.5 |
| Foirm inntrigidh | Turbo luchdadh a-nuas |
| Cruth an t-einnsean | Transverse einnsean |
| Rèiteachadh siolandair | L |
| An àireamh de siolandairean (pcs) | 4 |
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 |
| Solarachadh Adhair | DOHC |
| Cumhachd eich as àirde (PS) | 136 |
| Cumhachd as àirde (KW) | 100 |
| Cumhachd lom as àirde (kW) | 95 |
| Foirm connaidh | Plug-in hybrid |
| Leubail connaidh | 95 # |
| Modh solarachaidh ola | In-stealladh dìreach |
| Stuth ceann siolandair | Aluminium alloy |
| Stuth siolandair | Aluminium alloy |
| Inbhean àrainneachd | VI |
| Motor motair dealain | |
| Seòrsa motair | Sioncronadh magnet maireannach |
| Cumhachd motair iomlan (kw) | 290 |
| Torc motair iomlan [Nm] | 610 |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 130 |
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 300 |
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 160 |
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 310 |
| An àireamh de dhraibhearan motair | Motor motair dùbailte |
| Suidheachadh motair | Prepended + Cùl |
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh lithium ternary |
| Raon turais dealain fìor-ghlan CLTC (KM) | 82 |
| Cumhachd Bataraidh (kwh) | 25.57 |
| Caitheamh dealain gach 100 cilemeatair (kWh / 100km) | 22.8 |
| Bogsa gèara | |
| Àireamh nan gèaraichean | 1 |
| Seòrsa tar-chuir | Tar-chuir co-mheas stèidhichte |
| Ainm goirid | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain |
| Stiùir chassis | |
| Foirm drive | Dràibhear ceithir-chuibhlichean dà-motair |
| Dràibhear ceithir-chuibhlichean | Dràibhear ceithir-chuibhlichean dealain |
| Seòrsa crochaidh aghaidh | Crochadh neo-eisimeileach dùbailte wishbone |
| Seòrsa cùl-crochaidh | Crochadh neo-eisimeileach còig-ceangail |
| Seòrsa àrdachadh | Taic dealain |
| Structar corp càr | Luchdaich |
| Breiceadh cuibhle | |
| Seòrsa breic aghaidh | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic pàircidh | Breic dealain |
| Sònrachaidhean aghaidh an taidheir | 255/50 R20 |
| Sònrachaidhean cùl taidhrichean | 255/50 R20 |
| Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab | |
| Airbag prìomh dhraibhear | THA |
| Co-phìleat airbag | THA |
| Bag adhair taobh aghaidh | THA |
| Bag-adhair ceann aghaidh (cùirteir) | THA |
| baga-adhair ceann cùil (cùirteir) | THA |
| Gnìomh sgrùdaidh cuideam taidhrichean | Taisbeanadh cuideam taidhrichean |
| Crios-suidheachain nach eil ceangailte ri cuimhneachan | Sreath aghaidh An dàrna sreath |
| Ceangal suidheachain cloinne ISOFIX | THA |
| ABS an-aghaidh glasadh | THA |
| Sgaoileadh feachd breic (EBD / CBC, msaa) | THA |
| Cuideachadh Breic (EBA/BAS/BA, msaa) | THA |
| Smachd tarraing (ASR / TCS / TRC, msaa) | THA |
| Smachd seasmhachd bodhaig (ESC / ESP / DSC, msaa) | THA |
| Neach-cuideachaidh Co-shìnte | THA |
| Siostam Rabhadh Imeachd Lane | THA |
| Lane a’ cumail taic | THA |
| Aithneachadh shoidhnichean trafaic rathaid | THA |
| Siostam breiceadh gnìomhach / sàbhailteachd gnìomhach | THA |
| Siostam lèirsinn oidhche | THA |
| Cuideachadh/Smachd rèiteachadh | |
| Radar pàircidh aghaidh | THA |
| Radar pàircidh cùil | THA |
| Video tacsaidh driver | Ìomhaigh panoramach 360 ceum |
| Siostam rabhaidh taobh cùil | THA |
| Siostam cuairt-mara | Cuairt-mara atharrachail làn-astar |
| Atharrachadh modh dràibhidh | Spòrs / eaconamaidh / comhfhurtachd àbhaisteach |
| Pàirceadh fèin-ghluasadach | THA |
| Pàirceadh fèin-ghluasadach | THA |
| Hill cuideachadh | THA |
| Gnìomh crochaidh caochlaideach | Crochadh bog agus cruaidh adjustment Atharrachadh àirde crochaidh |
| Sliochd cas | THA |
| Rèiteachadh taobh a-muigh / an-aghaidh meirle | |
| Seòrsa mullach grèine | sunroof dealain Chan urrainnear mullach grèine panoramach fhosgladh |
| Stuth iomall | Aluminium alloy |
| Doras sleamhnachaidh taobh | Dealan air gach taobh |
| Stoc dealain | THA |
| Cuimhne suidheachadh stoc dealain | THA |
| Immobilizer eileagtronaigeach einnsean | THA |
| Glasadh meadhanach a-staigh | THA |
| Seòrsa iuchair | Iuchair airson smachd iomallach Bluetooth |
| Siostam tòiseachaidh gun iuchair | THA |
| Gnìomh inntrigidh gun iuchair | Sreath aghaidh |
| Gnìomh tòiseachaidh iomallach | THA |
| Preheating bataraidh | THA |
| Suidheachadh a-staigh | |
| Stuth cuibhle stiùiridh | Fìor Leathar |
| Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh | Stiùireadh suas is sìos + atharrachadh aghaidh is cùil |
| Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach | THA |
| Sgrion taisbeanaidh coimpiutair turas | Dath |
| Deas-bhòrd LCD làn | THA |
| Meud meatair LCD (òirleach) | 12.3 |
| Inneal clàraidh dràibhidh togte | THA |
| Gnìomh cosgais gun uèir fòn-làimhe | Sreath aghaidh |
| Suidheachadh suidheachain | |
| Stuthan suidheachain | Fìor Leathar |
| Atharrachadh suidheachan an draibhear | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde (4-slighe), taic lumbar (4-slighe) |
| Atharrachadh suidheachan co-phìleat | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde (2-shlighe) |
| Atharrachadh dealain prìomh / neach-cuideachaidh | THA |
| Gnìomh suidheachan aghaidh | Teasachadh fionnarachadh |
| Gnìomh cuimhne cathair cumhachd | Seat an dràibhear |
| Putan a ghabhas atharrachadh ann an suidheachan cùil luchd-siubhail | THA |
| Atharrachadh suidheachan dàrna sreath | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh sliasaid, atharrachadh fois chas |
| Atharrachadh suidheachan cùil dealain | THA |
| Gnìomh suidheachan cùil | Massage teasachaidh fionnarachaidh |
| Cùl clàr beag | THA |
| An dàrna sreath suidheachain fa leth | THA |
| Cruth suidheachain | 2.—2-3 |
| Seataichean cùil air am pasgadh sìos | Co-roinn sìos |
| Neach-gleidhidh cupa cùl | THA |
| Gàirdean meadhan aghaidh / cùil | Aghaidh / cùl |
| Suidheachadh ioma-mheadhain | |
| Sgrion dath smachd meadhanach | Tap air LCD |
| Meud sgrion smachd meadhanach (òirleach) | Dùbailte 12.3 |
| Siostam seòlaidh saideal | THA |
| Taisbeanadh fiosrachadh trafaig seòladh | THA |
| Call taic ri taobh an rathaid | THA |
| Bluetooth / fòn càr | THA |
| Eadar-cheangal fòn-làimhe / mapadh | Thoir taic do HiCar |
| Siostam smachd aithne guth | Siostam ioma-mheadhain, seòladh, fòn, fionnarachadh-àile, sunroof |
| Smachd gluasad-bodhaig | THA |
| Aithneachadh aghaidh | THA |
| Eadar-lìon de chàraichean | THA |
| Ùrachadh luath air ìre OTA | THA |
| Eadar-aghaidh ioma-mheadhain / cosgais | USB Type-C |
| An àireamh de phuirt USB / Type-c | 2 air beulaibh / 6 air a chùlaibh |
| Roinn bagannan eadar-aghaidh cumhachd 12V | THA |
| Ainm branda neach-labhairt | Dynaudio |
| Àireamh luchd-labhairt (pcs) | 10 |
| Suidheachadh solais | |
| Stòr solais beam ìosal | LED |
| Stòr solais beam àrd | LED |
| Solais ruith LED tron latha | THA |
| Solais fèin-ghluasadach | THA |
| Faodar àirde solais atharrachadh | THA |
| Bidh solais cinn a’ tionndadh dheth | THA |
| Solas leughaidh suathadh | THA |
| Solais àrainneachd sa chàr | 64 Dath |
| Sgàthan glainne / sealladh cùil | |
| Uinneagan cumhachd aghaidh | THA |
| Cùl uinneagan cumhachd | THA |
| Gnìomh togail aon phutan uinneig | Càr làn |
| Gnìomh anti-pinch uinneig | THA |
| Glainne dìon-fuaim ioma-fhilleadh | Sreath aghaidh |
| Feart post-èisteachd | Atharrachadh dealain, pasgadh dealain, cuimhne sgàthan rearview, teasachadh sgàthan rearview, crìonadh fèin-ghluasadach nuair a thilleas tu air ais, pasgadh fèin-ghluasadach às deidh an càr a ghlasadh |
| Taobh a-staigh gnìomh sgàthan rearview | Anti-dazzle dealain |
| Glainne prìobhaideachd taobh cùil | THA |
| Sgàthan vanity taobh a-staigh | Seat an draibhear + solas Co-phìleat + solas |
| Cuilbheart cùil | THA |
| Gnìomh wiper sensor | Sensor uisge |
| Inneal-adhair / fuaradair | |
| Modh smachd teothachd conditioner adhair | Inneal-adhair fèin-ghluasadach |
| Cùl conditioner adhair neo-eisimeileach | THA |
| Doras adhair air ais | THA |
| Teòthachd smachd sòn | THA |
| Inneal-glanaidh adhair càr | THA |
| Criathrag PM2.5 sa chàr | THA |
| Gineadair ian àicheil | THA |
| Inneal cùbhraidh taobh a-staigh càr | THA |
| Bathar-cruaidh glic | |
| An àireamh de chamarathan | 7 |
| Meud radar ultrasonic | 12 |
| An àireamh de radairean mmWave | 5 |
| Suidheachadh sònraichte | |
| Siostam chassis follaiseach | THA |
| Pàirceadh smachd iomallach | THA |
Coltas
Mion-fhiosrachadh toraidh
